ユキボンのブログ一覧

たまたま写真を整理していたら昔乗ってた80スープラの写真が出てきた。
今のR33の前は、80スープラに乗ってました。
近くに住むまさクンと同じ黒の80スープラ。
よく2台一緒に走りました。
2台お揃いで、当時流行ったヴェイルサイドエアロ。
懐かしいなー。
向かって左がユキボン。右がまさクン。
この時のユキボン号もベタベタ車高短。

僕は、80を事故で失いR33へ。
その直後、もう黒にこだわる理由はない！っと。
まさクンは、特注エロパープルへ全塗装。
その後改造いやチューニングがエスカレートしてお互い今の姿になりました。
あのまま僕が80スープラに乗ってたら今頃僕たち2人は、どうなってただろう。
怖くて想像できません。

日曜日に一人で高鷲スノーパークにスキーをしに行きました。
今シーズン初滑りだったのでとっても楽しみでした。
関ヶ原で名神が真っ白になるくらいの雪に遭い、無事スキー場に着くことが出来るのだろうかと不安に思いながら走ってました。
早朝からスキー。ゲレンデを一人占め。
とっても楽しい時間を過ごし、そろそろ帰ろうと最後の滑降。
ジャンプ台とは知らずに突入。
スピードものっていたので、バランスを崩して思いっきり転倒。
肩から落下してしまいました。
激痛が襲い、こりゃ折れたかな？と不安になりました。
時間が経つにつれ、痛みが増し、ついに腕が上がらなくなりました。
エルグランドで行ったので、何とか片手運転で帰って来れました。
診察の結果、ＭＲＩで最終診てみないと何とも言えないと言われましたが、どうも骨折ではなく、肩を支えている筋肉が断裂若しくは損傷した可能性があるとのことでした。
痛くて痛くてたまりません。
安静と言われましたが、仕事上無理です。

しばらくは、ミッション車の運転もできなければ、スキーもゴルフもエッ○も出来なくなってしまいました。
スキー歴約20年のベテランと思っていましたが、油断は禁物です。
年を感じました。
辛いです。そして痛いです。

お世話になっている車屋さんが、お昼休みにＢＭＷのＭ６で来られました。
ユキボンさん、ぜひ乗ってみて下さい。って言われたので、恐る恐る運転席に・・・。
試乗させてもらいました。
Ｖ１０エンジンの5000ccでシーケンシャルミッション。
約520馬力くらいあるそうです。
Ｍ６のシーケンシャルはものすごく良く出来ています。
いや～、欲しくなりました。
20インチ履いて、車高短。
チタンマフラーつけたらええやろなー。
Ｒ３５ＧＴ-ＲよりＭ６が欲しくなりました。
それでもＲ３３が一番いいですけどね。

冬になるとスキーに行くのですが、子供と一緒に行くようになるとなかなかスキーができません。一緒にソリ遊び。
でもせっかくソリで遊ぶなら小さな頃から憧れていた形のものを買おうと、スウェーデン製のソリ（スノーレーサー）を2年前に買いました。
ハンドルとブレーキがついてます。
リフトに乗せることが出来るスキー場もあるので、長い滑降も可能です。
ハンドルを切ればかなりドリフトするので楽しいですよ～。
ブレーキは、あまり効果ありません。
Ｓ１レースと言うソリのレースもあるので、一度参加してみたいと思ってます。
子供よりも大人のほうが喜んでいるような・・・。
スピード狂にはもってこいの乗り物です。