ユキボンのブログ一覧

やっとの思いでＲ３５に手を入れることができました。
コンピューターを09モデルに書き換え、スピードリミッターカットと燃調＆ブーストアップをしました。
一応、プラグも交換。
さらにマフラーとフロントパイプを交換しました。
センターパイプは、ノーマルのままです。
マフラー音があまりにも大きくなると、親父に『乗れない！』と怒られそうなので・・・
ほんまは、交換したかったのですが・・・

マフラーも車検対応品なので、音は静かです。
純正よりも若干大きくなった程度。
低音と言うよりも少し乾いた音します。

加速は、かなり良くなりました。
ミッションのつながりもスムーズになりました。

フロントパイプを交換するだけで、約20馬力ほどアップするそうです。
約80～100馬力ほどアップしているそうです。
計測していないので分かりませんが・・・

インジェクターと燃料ポンプを交換してさらにブーストをかければ、600馬力はかるく超えそうです。

僕の３３Ｒ、負けそう。。。

今日、親父を横に乗せ、フル加速したら『うわー！もうええ！』ってびっくりしてました。
親父は、乗りこなす事ができるのでしょうか？
『絶対に無茶して踏まんといてな！』って念を押しときました。

今度の秋のツーリングには、この３５Ｒで出撃します。

青のインプ、その他にも散々可愛がって頂いた方達への仕返しが・・・

楽しみです♪

ラジコンボディでＲ３５ＧＴ－Ｒを製作してみました。
全部で３台。
飾りたいのですが、飾って置く場所がありません。。。

ＧＴカーのようにはいきませんが、３５Ｒもそろそろチューニング開始しようかと思います。
次の秋のツーリングには、間に合うように・・・
前々回は、散々可愛がって頂いたので、しっかりとお礼はしとかないとね。

補償の問題もありますが、気にしてたら何もできません。
でも正直不安です。
少しだけにしときます。

コンピューターとマフラーを交換。
リミッター解除とブーストアップ。
後はカーボンパーツを少々。

お金があれば・・・
どこまでできるかは分かりません。

お友達の『のぶクン』さんと一緒にR35GT-R全国オフ会に参加してきました。

全国から約80台の35Rが浜名湖に集まりました。
複数台連なってのドライブは、楽しいですね。
路面もウェットだったせいか、皆さん安全運転でした。

いろいろと手を加えられている方とお話ができて良かったです。
非常に参考になりました。

せっかく浜名湖まで来たので、鰻屋さんに立ち寄り、鰻を食べて帰りました。
帰りは、思いっきり高速ドライブを楽しんで帰ってきました。

あれだけ大勢の参加者をおまとめになられたスタッフの方々、お疲れ様でした。
ありがとうございました。

途中、非常に気分を害する発言をされたメンバーの方がおられましたが、それ以外は、とても楽しかったです。
紳士な方ばかりだと思っていたのに残念です。。。
どうしてそういうこと言うの？
どうしてそういう言い方しかできないの？
っとちょっと理解に苦しみました。
オフ会の良い雰囲気を壊したくなかったので、かなり我慢しました。
『のぶクン』さんの紳士的な対応には、驚かされました。
大人ですね～。

これだけの人数が集まれば、いろんな方が居るもんですね。

久々に３３Ｒに乗って調子をみてました。
ウエストゲートの音量も以前よりもアップし、気持ち良くドライブしてました。

車庫に戻って車を駐車しようと思い、近所迷惑を考慮し、できるだけマフラー音量を抑えようとアクセルをあまり踏まずにバック。
クラッチ失敗してエンスト。。。
半クラがあまりないので、よく失敗します。
エンジンを再始動させようとキーをひねってもエンジンがかかりません。
また、電圧低下のような感じでセルが回りません。
バッテリがあがってしまったような感じです。
何度チャレンジしても同じです。
バッテリを調べると全く異常なし。

約15分間放置し、再度キーを回すと普通にエンジンがかかりました。
その後、わざとエンストをさせ再始動しても普通にかかります。
一体、何なんでしょう？

セルモーターは、約2年前に新品に交換しています。
プラグも絶好調です。
バッテリも新品入れてまだ1年で好調です。

何が原因なのか分かりません。
いつどこで再始動できなくなるか分からないので、怖くて乗れません。
誰か助けて下さい。

親父に言ったら、『売ってしまえ！』の一言。
まだ手放したくないです。

名古屋のエキサイティングカーショーに行った時に撮られたみたいです。
お友達のマッサさんも載っており、特別賞までとってました。
隣には、サペトさんも載ってました。
どこで撮ってたんだろう？