峠に行くつもりがアウトレットに💦

こんばんは〜
ぱんです。


明日は午前中だけ自分の時間が出来たんで、奈良県の峠に走りに行こうって思って、嫁さんに話すと「あんただけズルいわ」って言われてしまいました😅

娘は別件で用事あるんで、久しぶりに嫁さんとデートしてきます😁

毎週日曜日に放送してる「やすとものどこいこ」でやってたんですが、神戸三田のプレミアム・アウトレットに行ってきます。

嫁さん乗せると、法定速度なのでストレスが😅
まあ、それはいいとして。

同乗者がいると、丁寧な運転の練習にもなるし、シフトアップの時のクラッチ切り方で嫁さんの頭が「カクン」ってならないようにするのも練習になったり、シフト操作を丁寧にするのも練習になるのでいいかなあって思います。



話は変わりますが、以前のプラグ交換の時の事。

自分で交換は初めてという事で、交換のやり方を知っておこうって思って、ウラカズくんに手伝って貰いました。





今回は2セット目のプラグで、プラグ専門のNGKにしました。
エキマニ交換した事もあって、番手を純正のワンランク上にして8番にしました。

早速、ボンネットあけてワイパー外しから。




ワイパーの回りの部品の名前忘れた😁
順番に外していきます。





FD2はプラグ交換めっちゃメンドクサイ。
タワーバーまで外さなあかんやん！









それから鉄板を外さなあかんわ。




これだけやったら工賃取られて当たり前やなあって思いました。

外したプラグを見てみる。




走行16000km後なんですけど、そんなに黒くなってなかったです。
まだ使えるかなあって感じ。

新旧比較！




やっぱり新品見たら換えたほうがええと思いましたね😁


レンチで4本取り付けました。




元に戻す前に、エキマニを記念撮影。




見えにくいですね😁

FD2はヴィッツと同じ後方排気なんで見えなくて残念です😞

今後、エキマニの純正ガスケットが必要な方の為に、載せておきます。






エキマニ取り付けから１週間過ぎましたが、なかなか快調です。



やはり高額なだけあります。
21歳の時にシルビアにタナベのエキマニを付けた時の事を思い出します。

あの時は、新品で包帯を巻いてたんで、信号待ちでボンネットから白煙が出てきたんで、めっちゃ焦りました😅

今回は新品ではないので、逆に最初から全開でいけたので良かったです。

ハイカムに入れたあとに見てみると、ほんのり茶色くなってて、カッコいいです。





それと純正がめっちゃ重たかったんですよ。



純正は2分割になってるでしょ。
画像の下部分(フレキシブル部分)だけの重さが、ツインカムのエキマニの重さと一緒くらいやったんですよ。

画像上の4本のパイプ部分が更に重たかったです。

ツインカムのエキマニは入り口から出口まで一体化してるのが気に入りました。

ただ遮熱板が無くなったので、長時間運転では、少しペダル回りが温かく感じました。そんなに気になるレベルじゃありませんが。
逆に冬は足元温くていいかも😁

ウラカズくん、手伝ってくれてありがとう😊
いつも感謝してます。
彼女もボルト・ナットの受け渡し手伝ってくれたし😁




今朝は、早くからいつもの場所で洗車。





梅雨に入ったんで、バリアスコートやっとこうって思いました。




直接スプレーすると、減りが早いんで「裏技」使って、スポンジにスプレー。




これでボディーに薄く伸ばしていけば、長持ちして節約になります。
これでゲリラ豪雨がきても安心です。

ピッカピカになって気持ちいい🙋



あ、それと前からフロント車高が気になってたんでエキマニ交換の時に左右5mmだけ下げて貰いました。
これで前後共、指１本が入るか入らないかになって理想通りになったのでカッコよくなって満足です✌

ぱんの理想は上がり過ぎず、下がり過ぎずなのと車検対応を目指してます。

洗車を終えてからバックスに行って消耗品を買いました。

芳香剤の車ファブリーズ。
１番好きな「スカイブリーズ」を買い直し。
お得な2個セットを購入。





これの香りにいつも癒されてます😊


明日は早起きしてシビックで神戸に行ってきますね。
渋滞がどうかなあ〜