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イイね!
2006年07月27日

夏はきついんだなと言い訳してみよう

夏はきついんだなと言い訳してみよう さてさて、行って逝ってきましたMLS。



純正ショックと別れを告げて新型兵器導入でどれだけ逝けるのか。

ウォームアップが終わってアタック開始。

サクッと走って53秒台。

純正ショックだとちょっと頑張って走ると出るタイム。

「お。いけてるやん。もっといけるはずや!」

淡い期待を胸に果敢にアタックしますが52秒台から抜け出せない…

暑いせいかパワー感が春先に比べて貧弱、タイヤもタレ気味で食いきれてない気がする…

ってゆうかクソ暑いんじゃぁ!

走る度に思うけどミッションのギヤ比ワイド過ぎる、シーケンシャルツインターボの谷間きつい。



14時枠から走るM君を横に乗せて走ってみる。

「インにつくのが遅い。タイヤの縦のグリップが使いきれてない。舵切り過ぎ。」

Oh, It's 酷評 in Japanese.

で、出たタイムが52秒058

嗚呼、オワットル。

課題たっぷりな一日でございました。

後で聞いた話ではMLS内の温度計が41度を指していたそうで。

よし、気温のせいにしてしまおう!(ばくそれだけじゃないだろ…

練習命命。

フォトギャラリーへ若干名しょんぼりムードw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/07/27 20:30:33

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この記事へのコメント

2006年7月27日 22:51
熱いときは本当に練習にしかなりませんよ~・・
かなりのところまで進歩していればタイムは本当にでません・・・

発展途上の場合はうまくなることによってタイムも出たりする場合がありますが、ほとんど冬より落ちますね・・・

タイムより車をコントロールする練習をするイメージでいかないと心は撃沈します(汗)

逆にタイヤを細くしてみるのも良いかも・・・ コストもかかんないし・・・

今日は間違いなく熱いのでそのせいでしょうな~
コメントへの返答
2006年7月27日 23:03
夏の厳しさを身をもって思い知りました。

車より人間が音を上げますしね(笑
来月はジムカーナ練習会があるので初心に返って車を意識してコントロールしていこうと思います。

ジムカーナを更に楽しむ為によく効くサイドシューも検討中です♪

タイヤは純正サイズの215/45-17ですので太くしたいくらいですね…
2006年7月27日 22:51
熱いときは本当に練習にしかなりませんよ~・・
かなりのところまで進歩していればタイムは本当にでません・・・

発展途上の場合はうまくなることによってタイムも出たりする場合がありますが、ほとんど冬より落ちますね・・・

タイムより車をコントロールする練習をするイメージでいかないと心は撃沈します(汗)

逆にタイヤを細くしてみるのも良いかも・・・ コストもかかんないし・・・

今日は間違いなく熱いのでそのせいでしょうな~
コメントへの返答
2006年7月27日 23:03
同上です♪
2006年7月27日 23:08
自分も一回だけMLS走ったことあるけど、その時も七月の暑い日だったなぁ。

ほぼノーマルで53秒4ぐらいだったかな?

確かに、シーケンシャルツインターボの谷間のせい?なのか低速コーナーの立ち上がりは走らんね。
コメントへの返答
2006年7月27日 23:18
谷間はきついですよね…。

下手したらインプレッサよりお金かかる車じゃないでしょうか(笑

常時ツイン化とクロスミッションでほぼ解決しそうな感じですがしばらくエンジンは現状維持になりそうです。
2006年7月27日 23:47
足どうだった?いい感じは出た?
コメントへの返答
2006年7月28日 0:19
足の性能は申し分ないんですがまだコーナーリングスピードに慣れていないのか人間の性能がついていきません…滝汗

多くの課題ができました

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「ミュート機能欲しい」
何シテル?   02/26 23:15
育児(2016年式の息子、2020年式の娘)真っ只中。 貧乏暇なし。 奥様の顔色を伺いながら、長年の趣味であるサバイバルゲームや写真を細ーく長ーく続けていま...
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