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イイね!
2007年02月07日

キャリパー物色

気になる順に

・プロジェクトμ(安い鍛造キャリパーがあるっぽい)

・スバル純正対向キャリパー(定番かつ前後で入れても安い。でもパッドの面積が今のとほとんど変わらない)

・制動屋(安い。パッドも気になる)

・アルコン(老舗なので)

・AP(老舗なので)

・エンドレス(安い)

・WINMAX(アルミ製6pot激萌え!値段見て萎え…)

・ブレンボ(定番)

まーこんなとこか。

某所で格安8ポットキャリパー情報も発見してたりして。
ブログ一覧 | 走る系 | 日記
Posted at 2007/02/07 22:53:36

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この記事へのコメント

2007年2月7日 23:08
次はキャリパー交換ですか?
コメントへの返答
2007年2月7日 23:32
値が張るから地道に貯めていこうかなーと思ってね
2007年2月7日 23:09
壊れた、ブレンボ・・・。片側変色気味・・・。ローターはほぼ新品という超格安なものが家に眠っておるが。

ちなみに、WINMAXのジュラルミン(AL7500)の鍛造キャリパーは良いらしいゾ。

F:8ポッド、R:6ポッド行ってみよう!
コメントへの返答
2007年2月7日 23:39
O/Hすれば使えるのかな…なんて一瞬考えてしまいましたがブレンボのO/Hは超高価だったような記憶が…泣き顔

Winmax良さそうですよね~財布も大幅に軽量化できてしまうスグレ物です(ばく
2007年2月7日 23:50
Winmaxはメッセ終わったら、試乗してもらえば良いよ。
今は、ゼロスのCF3とクエストのR03がセットされてます。Pバルブでリア寄りに振ってあるから、気持ちダイレクト感がスポイルされているけど。
手持ちのパッドで、GF3とGR3メタルの組み合わせも試乗OKです。

僕の壊れたブレンボは、一応アンチノックバックスプリング入れてあるけど、OHして使う価値は無いと思われ・・・。街乗りレベルだと全然平気だけどね。
もし純正ブレンボ入れるなら、ローターは差し上げますよ。
コメントへの返答
2007年2月8日 12:19
ぜひお願いします~わーい(嬉しい顔)

金色に輝くWinmax…。
最高に萌えです。

CFとかRメタルも気になるんですよねグッド(上向き矢印)
2007年2月8日 0:05
GDのブレンボ移植ってポン付け可なんですか?もっとも費用対効果高そうな気がしますけど。OHは頑張れば自分でできますって。(無責任)
コメントへの返答
2007年2月8日 12:23
移植はたぶん手術が必要です。
費用を考えるとGDBのブレーキASSYは魅力ですね。
ただO/Hキットが高いみたいです
2007年2月8日 5:44
フロントだけでなくリアも考えた方が良いですね。

BP、BL用のエンドレスキャリパーはフロント6ポッド、リア4ポッドが有るんですが・・・BEに付くかは解りません。
コメントへの返答
2007年2月8日 12:39
余裕があればリヤも考えてます。今のリヤパッドが減ってない所を見るとあまり効いてないのかもしれません。
リヤはまずメタルを試してから考えるつもりです
2007年2月8日 20:55
スバル純正対向でエエんじゃね?(^^; タッチはだいぶ変わるよ。
キャリパーもローターもそんなデカくしなくても、車は止まるし~~。(ミニサーキットならなおさら~)
コメントへの返答
2007年2月8日 21:00
なるほどなるほど☆
サイズに執着するのは男の悪いDNAでございます(汗

パワーは今のところ上げるつもりがないのでそれ以外でできる事を詰めていきたいと思います♪

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「ミュート機能欲しい」
何シテル?   02/26 23:15
育児(2016年式の息子、2020年式の娘)真っ只中。 貧乏暇なし。 奥様の顔色を伺いながら、長年の趣味であるサバイバルゲームや写真を細ーく長ーく続けていま...
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