解禁＆正体

今まで

「車の動きを把握するまでパワーアップはしねぇ！」

とか強がっていましたが昨日ＹＺのストレートで実感してしまったのです。

同じ排気量で重いＦＲでＮＡな車と追いかけっこして

同じ排気量で同じような車重で四駆でツインターボな車が…。






























まぁ、察してください。

いろいろと(凹

でも…けっこうトントンで走ってたんだけどなー

まぁ、横にウェイトハンデ積んでたし

と、言い訳してみる(汗

ここは悔しさをバネにして(´ー｀;)







で、

フロントパッドの正体。

オールジャパンな仕様って事が判明。

Ｏ橋社長に使い方ちょこっと教えてもらったし。次から意識して使ってみよう。

サーキットでやるとたぶん悲惨な結果になりそうなのでジムカーナで(汗

もうすこしリヤの効きが立ち上がりの鋭いものにするか

フロントを普通のパッドにするか

まぁ単純に考えてフロントを普通のパッドにすれば早い話ですが人と違う事をしてみたいってのもあるわけで…(^^;