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イイね!
2007年04月04日

(´・ω・`)ショボーン→(`・ω・´)シャキーンになる予定

(´・ω・`)ショボーン→(`・ω・´)シャキーンになる予定 前回のYZサーキット走行時…

結構良いペースで走ってたのに横に70キロのウェイトハンデを乗せていたとはいえNA2リッターFRセダンと同じ加速度でストレートを走った…つまりは離されもせず追いつきもせずって状態笑撃の事件以来、様々な案を練って今日結論が出た。

来週ちぃとばかし?愛機が進化を遂げます。

これで多少はBEレガシィのモッサリターボもマシになるかな。

とっても楽しみ。

内容はナ・イ・ショ☆
ブログ一覧 | 走る系 | 日記
Posted at 2007/04/04 21:06:32

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この記事へのコメント

2007年4月4日 21:09
内緒ですか?とっても気になります(笑)
コメントへの返答
2007年4月4日 21:39
見た目は全然変わらないです☆

とりあえずちょこっと?速くなります(笑
2007年4月4日 21:13
お、エロぴんく(笑
知人のBCは中身がGCだったりするんですが、SOBAっちくん号も中身をGDBにしちゃうんですよね(違
施工前と施工後でのタイム差もですが、区間タイムがとっても気になります(^^)
楽しみですね~。
コメントへの返答
2007年4月4日 21:43
某倉庫にある「GDBのエンジン下さい」ってO橋社長に尋ねたら断られました(笑
もう少しで…(以下略

ストレートのタイムは縮まってくるはずです。

再来週は2回も練習できますね♪
2007年4月4日 21:16
中低速トルクの向上でしょうから・・・

あれこれ考えられますね。
コメントへの返答
2007年4月4日 21:50
全域で向上するはずです。

見た目的にはさほど大きな変化はありません☆
2007年4月4日 21:32
この金持ちが!!(爆
コメントへの返答
2007年4月4日 21:52
ご利用は計画的に。

まぁ借金はねーから
2007年4月4日 21:44
パワーアップ羨ましい限りです!

わたくしのむっち号もパワーアップしたいな~。
コメントへの返答
2007年4月4日 21:53
タービンまで変えてまだパワー欲しいの!?(汗
2007年4月4日 23:19
とりあえず、エキマニ交換とカム交換したいですね。
コメントへの返答
2007年4月4日 23:22
直4はカム交換がちょいちょいっと出来ていいよなぁ(汗
2007年4月4日 23:27
水平対向はエンジン降ろしたついでにやるしかないですもんね。

しかしむっち号も次装着するカムは最低で270°くらいにしようかと思っているので、確実にバルブスプリングを交換しなければならないので結構お金掛かっちゃいますので悩みどころです。
コメントへの返答
2007年4月4日 23:34
いっそのことTOMEIとかJUNのコンプリートエンジンを…

モンスターも激しそう!
2007年4月4日 23:40
恐らく次にカム交換をする時はエンジンオーバーホールの時だと思います。(工賃削減の為)

エンジンはお金があれば2.2L化もしたいと思っています。ついでにタービンもハイフローにしてみたいです。
コメントへの返答
2007年4月4日 23:42
イッちゃってるな…(ボソ

でも素晴らしい野望だ!
そんだけやればMLS42秒は確実だね!
2007年4月5日 0:13
コントロールしきれたらのはなしですけど(>_<)
コメントへの返答
2007年4月5日 0:15
してください(`∀´;)

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「ミュート機能欲しい」
何シテル?   02/26 23:15
育児(2016年式の息子、2020年式の娘)真っ只中。 貧乏暇なし。 奥様の顔色を伺いながら、長年の趣味であるサバイバルゲームや写真を細ーく長ーく続けていま...
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