ヘルパースプリング組み込み

むっち君から技術貸与の名目で借用中のヘルパースプリングを組み込みました。

９月も終わりなのに朝からクソ暑い中作業…

滞りなく作業は進みました。

燃料満タンでリアがフロントより１０ミリ高い…ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

これでも少し下がったんですよ…(´Д｀)


今度こそレベル（水平）になるだろうと思っていましたが無念です。

まぁ街乗りも考慮して作ってもらったので多少は目を瞑らないとだめなのかな。

それともショックチューナーＫ氏の「これで走れ」という無言の圧力なのか(笑

最後の手段としてリアショックの仕様変更と今より柔らかいバネを組むことが挙げられますが…

車高を落とすためにバネを柔らかいモノにするのはどうなんだろう。

車高が低いと確かに見た目はカッコイイです。しかしそれと引き換えに今まで慣れ親しんできた車の動きを大きく変えるのは(´ε｀；)ｳｰﾝ…勇気が要る

新しい感覚を体験してみるのも引き出しが増えて良い事だとは思うんですケド。

車検も近いので金銭的に微妙なところです。


ヘルパーが固めのものなので若干プリロードがかかっています。

前よりちょっと固いかなってレベル。特に気になるほどじゃないけど。

燃料が減ったらハネそうな気がしなくも無い（；^ω^）



若干リア車高が下がったせいかブレーキが安定したような気がする。

まぁこれで少しの間いってみようと思います。

それにしてもレガシィってショックが短い。

インプレッサやランサーが羨ましいお。