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キモチよさそう。

絡みつくようなターン…










フェロードのサイドブレーキシューです。



ジムカーナの醍醐味はターン！

Ｂ４は受注生産らしくて取り付けは盆明けになるでしょう。

１９日の練習会には間に合いそうにありません（泣

ゼ○スポーツ。

不思議な事にＢ４に乗り換えてから一度もここのパーツが欲しいと思った事がない。

スバル系の雑誌みれば必ず巻頭ページに大きな広告や特集がある。

さすがに大手チューナーだけあってお店は大きくてきれいだったよ。

でも、なんか…「このパーツ欲しい！！」

とか思わないんだな。

なんでだろ。

丸目ちゃんＧＤＢ買う気満々だった頃はちょくちょくＨＰ見てましたが最近は全くです。

ジムカーナ練習会＆ＭＬＳ走る予定でございます。

晴れてくれるといいんですが…。

夏場はスポーツ走行休止予定です。

暑いと車にも人にも悪いですからね。

今日は定時で帰る事ができたので愛機のチューニングコンセプトを考えてみました～（・∀・）

快適であること
これ絶対。
おいら通勤距離がそこそこあるので…。
いろいろ遠出したときに自分も同乗者も移動が苦にならない空間がいいですね。
悪友のツッコミ「運転席フルバケは快適なの？」
おいら「うん。腰が疲れないからな。」


見た目は限りなくノーマルに近いこと
こてこてのエアロも好きですがやはりB4は素の状態が落ち着いた雰囲気を出していて好きです。アイライン程度に。
「羊の皮を被った狼」って感じが理想です。
普段は地味に、サーキットでは良いタイム…
それには
「おてて」と「あんよ」の練習が不可欠　ｂｙなべＴ氏
確かに。ってゆうかそれに尽きちゃいます。
あぁ～走りに行きたい！

ステッカーもあまり好きじゃないのでPRSのURLステッカーくらいしか貼ってません。今後も増やす予定一切ナッシング。
でもってエンジンルームや下周り見られた時に…「おっ！」って言われるのが理想ｗ

このコンセプト

果たしていつまで守れるかな～

物欲があります。

走りに行く度に倍増します。もう８倍くらいになってます。

足とLSD。

コレに尽きます。

現在両方ノーマルです。

パワーはまずコヤツらを入れてから考えます。

足はスーパーオーリンズ、LSDはクスコ。

今年の２大物欲です。

前回フルバケと４点入れて相当軽くなってホールド性UPしたはず。

目指せ４９秒台。

すいません、ちっちゃな目標で。

これでどれくらいタイムUPするか楽しみです。

あぁ～早くMLS行きたいなぁ。