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日没の時間が早くなりましたなぁ

それにしても目立ちますねー。灯火類の整備不良。

球切れてる人多すぎ！

恥ずかしくない？てゆか見えてる？！

意図的に制動灯とか抜いてるアホもいるみたいだけど。

普通に危ないし！

日が沈んだらライト点けてよ。

「おれ見えるからダイジョーブ！」

じゃなくて×②！

周りに見えるようにしてよ！


最近LEDが点滅したり色が変化するポジションライトを点けた車が後ろにつくとなんとなく小馬鹿にされた気分になるＳＯＢＡっちでございました

がんばります。８月ぶりです。

今思いつく課題は

・フェロード製サイドシューの効力確認
・サイドターンの精度をあげる
・スロットル開けるタイミングを早める
・リヤＬＳＤの購入意欲を向上させる

といったところ。



ん～どうでしょう。

コース設定とアメフラシの妖力が一番気になるところですが。

日曜日のYZはNSX(NA2)のお方がいました。

速いぞ！ｶｯｺｲｲぞ！

見とれてNSXの走りばかり撮っていたのはこのおいら。

あの排気音が耳の中を駆け巡っております

惚れました

行ってきました。

むっち君、たおりんさんお疲れ様でした！

むっち君のＥＶＯに同乗してなんとなくレイアウトやラインが分かりました。



今日は我慢してカメラマンに徹しておりました。

おかげで色々収穫が♪速い人の走りを徹底検証ですね。



いやぁ、今回はすごい台数。

皆さん２２日のイベントに向けての練習かな。

中には上位ランカーのお方も…

それでも良いタイムが出るなんて見習うべきところが多かったです。


まだ走ったことがないサーキットですが是非走ってみたい！

走り終えたら早速プレジャーＲＳで反省会しました。

映像役に立ったかなぁ。




土曜日はジムカーナ練習会です。

先日換えたＥＮＧオイルはＥＲＧ、ミッションオイルはＮＵＴＥＣにしました。

今回のオイル交換は経済性を優先しての選択です。

ＥＲＧは５Ｗ－４０使っているので軽～く吹け上がりますがやや熱を持ちやすいかな。

お金があればまたA.S.H入れたいですね。

ＮＵＴＥＣですが前回使っていたオメガと比較するとカッチリ感がアップしたような印象です。オメガはスコッて感じ。
うまく表現できませんがＮＵＴＥＣの方が個人的には好きかもしれません。

ジムカーナでテストですね。