Sovattiのブログ一覧

同期68名！

いつもかたまってるエロ同期と同じグループになってエロトークディスカッション(笑

久しぶりにたくさん話した！

２１でもう（？）結婚考えてるのいたもんなぁ。

来年には式をあげるとかあげないとか。

偉いよなぁ～。おいらも何％でもいいから見習わないとな。


連絡とれてなかった車好きの同期とも再会できた。

こやつはＶＩＰ仕様のシーマからドリ車のローレルに乗り換えてドリフトをがんばっているらしい。

公道でやっちゃうのはかなりいただけないけど向上心を持つ事は良い事だ☆

「サーキットでやりてぇけど一緒に行く人いないからなぁ」

と。






ここにいるぞ☆(´∀｀)

おらはグリップしかしないけどな。






うーん話したりない(笑

午後から仕事行く職場に勤めている同期もいるので記念写真撮って解散しましたとさ☆

探し求めていたブレーキフルードが格安で…

ちょっと多めに注文しておいたわけであります。



あ、そろそろ後ろのブレーキパッドも探さないと(汗

特注しようかな。

サーキット走り始めた頃の持ち物といえば免許証と現金くらいだった。

まぁあったとしてもデジカメとかビデオくらい。

でも走る度に少しずつ増えていって…

今ではいろんなブツが搭載されるようになりますた。

・簡易油圧ジャッキ
・ジャッキスタンド
・ブレーキエア抜きボトル
・ブレーキフルード
・ブレーキパッド
・タイヤ
・ちょっとした工具
・ＬＬＣ
・紙ウエス
・おやつｗ
・その他もろもろ

タイムは別として少しずつ何かに染まってきているような気がしなくも無い。

転ばぬ先の杖みたいな(笑

これからもっと杖は増えて行くことでしょう☆

行ってきました奥伊吹。今週2回目(・ω・;)

奥伊吹イコール雨というのはもはや定説（え

個人的にウェットの方がターンしやすいんです




ヘタっぴなんで(^^;

ウェット時とドライ時のターン成功率は現地に居合わせた方が…(汗

やっぱジムカーナの醍醐味はターン！

路面が濡れてなくてもできるようにしたいけど…

ジムカーナの時だけアジアンタイヤにしよっかな(笑






コースは難しすぎず易しすぎず良い感じでした☆

フリーターンはセコく無理せずお尻振って最短ルートで！(汗


うーん何書こうとしてたんだっけ…(ほろ酔い)

ま、めっちゃ楽しかったからＯＫだ！



***各種データ(覚えているもの)***

タイヤＲＥ－０１Ｒ(235/40-17) F:2.3kPa R:2.2kPa

ブレーキパッド
Ｆ：ＧＦ４（午後は某特注品）　Ｒ：ＧＲ２

減衰
Ｆ：１０段戻し（街乗り）　Ｒ：７段戻し

MAX BOOST PRESS---1.17kPa
MAX TACHO---7180rpm
MAX WAT.TEMP---90
MAX OIL TEMP---90

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明日のジムカーナの準備☆

といっても水曜日のジムカーナからタイヤそのままだし下ろした荷物積むだけ…みたいな

明日もがんばろーがんばろー

今日はちょっと反発しつつも比較的お利口さんにしてたから明日は晴れるはず(笑