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バイク屋のお値打ちコース的なので通すことにいたした。住所変更もついでに頼もうとしたら結構なお値段だったので…それだけは自分で。

そうそう、来月出るMT-09の展示車に跨がらせてくれました。第一印象は軽い、シートが細い。ABS付き、並列３気筒、カタログ車重200kg以下、お馬さん110頭。比較的安価。宝くじが当たれば考えても良いな！

【車1台目】中古のアコードワゴン(E-CE-1)。通勤で必要だったので購入。やかましいマフラーやウーファーがついていたり、メッキホイールが付いていた。今思うととても恥ずかしい車であった。それでも数度、ジムカーナ練習会に参加。長く乗るつもりはなかったので２年も乗らなかった記憶がある。収容能力は長けていて、独り暮らしの引っ越しくらいは難なくこなす。

【車2台目】レガシィB4(TA-BE5)。保険が安い四駆ターボのセダンはこれしかなかった。手放すまでの５年間、毎月のようにサーキットやジムカーナに勤しんでいた。コツコツと車高調、フルバケ、クロスミッション、前後機械式LSDやらを導入し、次はエンジンやタービン…と思った矢先、女友達に新しい車を拝ませてやると言われ乗せてもらったのが当時のキューブ。安いのに実によくできた車だった。我が愛車は駆動系の音やらで賑やか。助手席との会話すらままならないのに(笑)色々な事が重なっていたのでそこから心が折れるのは早かった。数ヶ月後には実家が歴代世話になっているトヨタのディーラーへｗｗｗ

【車３台目】現愛車ブレイド(DBA-AZE156H)。初の新車。当時は補助金だの何だのが終わってディーラーが暇ぶっこいてた時期。車欲しいなーって話を実家で親としてたら翌日営業マンから電話がきた。商談も円滑に進んで購入に至る。CMもさることながら、昔から気になっていた車である。ハッチバックなのに2.4L、当然登録台数少なめ。この車はブレーキパッド以外全てノーマルを貫き徹す見込み。今となっては下取りが付くかどうかが最大の不安点。街乗りでのトルクは十分だけど上が伸びない。ま、そこまでエンジン性能を求めるような車でもないか。次はSUVかな、と思っている。

【バイク1台目】昔から好きだったFTR223に乗りたくて夜勤明けに教習所に通う。低燃費で軽くてとても楽しいバイクなんだけど国道の流れに乗るのが怖くてこれまた心が折れたｗｗｗ純正のマフラーが第一次大戦の水冷式機関銃みたいでカッコいい。

【バイク2台目】現愛車FAZER8。会社で牽引免許が必要になり、その卒業生割引を使って大型二輪取得。グラディウス650とGSR750で迷っていた時にたまたま入ったヤマハの店舗で車検たっぷり、低走行、車庫保管、ワンオーナーという程度極上のタマと出会う。下取りも頑張ってくれたので、ほぼ即決。ハーフカウルは偉大です。FTRとは比較にならない、スロットル一捻りであの世まで連れて行ってくれそうなパワーを手に入れた。やたら長い名前のボディカラーと足回りが特に気に入っている。そろそろ車検だどうしよう。

よく効く、比較的高価な部類に入る鼻炎薬を飲んでいても症状がでる。主に目。いやー早く花粉去ってくれ…

「つぼみ」と聞いてまず何を想像するかって話ですよ、ええ。
ってことで桜はまだまだです。
フェザーさん、先週回したけど今日はバッテリーが負けた。でも持ってて良かったブースターケーブル。
今日は暖かかったので堤防ツーリングするライダーが多かった。ちょいちょいご挨拶してくれて嬉しい限り(^^)

昼間、アパートに大きな音が響きだした。
何事かと思って外をみたら低学年くらいの子供数名が駐車場や窓があるアパートの壁でボール遊びをしている。
死角の多い駐車場だし、何かと面倒が起きる前に自分なりに言葉を選んで優しく注意した。
彼らに悪意があるわけでもないし、素直に帰ってくれて良かったんだけど、こういうのは親が日頃から教えるもんじゃないのか？みたいな。
そんな昼下がり。