<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾃｷｰﾗﾏﾝ / ☆ｼｬｲﾆﾝｸﾞｳｨｻﾞｰﾄﾞ( ﾟДﾟ)！！☆</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/</link><description>乗って面白くて洗練されたデザインの車が好きです。
カスタムに関して色数は少なくやりすぎない、必要なら引き算というあっさり志向です。
とりあえずメッキ付けてテール白くしてゴチャゴチャさせとけみたいな風潮は好きじゃありません。

実を言うと極度のネコ好き(　ﾟдﾟ)＜ﾈｺｻｲｺｰ


備忘録的にアップしていますが、みなさんの参考程度にでもなれば幸いでございます(・ω・ )

【座右の銘】
・思い立ったが吉日
・因果応報
・安かろう悪かろう
・タダほど高いものはない
・テールランプは赤基調が原則</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 07:42:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾃｷｰﾗﾏﾝ / ☆ｼｬｲﾆﾝｸﾞｳｨｻﾞｰﾄﾞ( ﾟДﾟ)！！☆</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/</link></image><item><title>300,000(σ・∀・)σ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/43458204/</link><description><![CDATA[本日！！





からのーー・・・







キリ番ゲット！！...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 22:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>2年以上ぶりのブログは連投ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/42363926/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
新春を迎えまして皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。






早速ですが、前日の大晦日に取り掛かったライト交換の件。
全くもって中途半端な状態で終わっており、奥歯に物が挟まった感じになるので続きを書きたいと思います。




バ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 23:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>ブログは2年ぶり以上ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/42357298/</link><description><![CDATA[世間は大晦日ですなー。
自分はというと事件やオファーもなく、だらだら過ごして約2日目突入といったところです。



年末年始の休みに合わせていたと言わんばかりに、衝動買いしたE92のヘッドランプが前日に届いていました。
最近ちょくちょくネットで見かけるようになった台湾製のヘッドランプです ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 22:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>DSC異常(・ω・｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/38944977/</link><description><![CDATA[


こんなん出ました・・・。






タイヤ空気圧のシステムエラーも。








間違いなく縁石に乗り上げたのが原因でしょう。

(&#180;・ω・)んー、ちょいと面倒。
走れるけど。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2016 21:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/38897520/</link><description><![CDATA[早いもので。

昨年からの時の流れが、まるで音速だったのが少しばかり恐怖。

歳を取るとこんなもんなのでしょうか(汗)



＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 14:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/38771390/</link><description><![CDATA[本日、6桁のゾロ目達成。



...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 22:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休み最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/38397647/</link><description><![CDATA[本日はお盆休み最終日。
幸いにも日曜日ではないので、「サザエさん症候群」は発生しません（爆）

特別することもないので、昨年に宿題として残っていた酷道425号線走破などを計画。





それでは出発しましょう。
五條市から168号線を南下していきます。




今回は ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 20:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>2週間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/38006548/</link><description><![CDATA[実は・・・。











禁煙はじめました( ﾟДﾟ)！！




本日で2週間目に突入です。
ヘヴィスモーカーな自分にとって、これは一大イベントです（汗）

気が向いた時にリポートしていきたいと思います。





↑↑↑2週間前にお守 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 14:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>21万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37992609/</link><description><![CDATA[本日、アルトワークスが走行距離21万キロ突破しました。



それだけ（汗）...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2016 21:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>ポチッてしまった(ﾟДﾟ|||)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37822156/</link><description><![CDATA[本日でGWも最後ですね。
というか当方はただの3連休でしたが・・・(・ω・ )


先日E92で夜間走行した際、高速域での視界が恐ろしく悪いことに気付きました。
よく見るとカットラインが一部欠けているようなのです。
車検的には問題なしですが。



後続のクソ眩しいライトの影響？ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 10:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>車検切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37637530/</link><description><![CDATA[E92にトラブルが発覚しました！



4/2で検査切れ(　ﾟдﾟ)＜乗れねえ！！？



まぁ、満期4月2日（死に）とか日本人的に縁起悪いので、意図的にズラしたわけですが。



タイヤがフェンダーに被った状態でも、最低地上高確保なので水曜日に丸投げ予定。


詳しく ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 23:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>復帰したマニュアルモードと失った数年間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37562374/</link><description><![CDATA[予め言っておきますが、これはネタでもなんでもありません。
最終的にネタとなっていますが…(&#180;･Д･)

自分の無知が生んだ、リアルなお話であります（お恥ずかしい）。







先日、マニュアルモードが突如として効かなくなりました。
うろ覚えですが、M/Sのインジ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 21:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアルモード不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37550231/</link><description><![CDATA[
久々に転がして、途中までは問題なかったのですが。




突如としてマニュアルモードでシフトダウンができなくなりました。
※ちなみにM/Sのインジケーターは、買った当初より点灯していませんでした。

停車時に「M2」までは操作可能（M1は入らない）ですが、走行中のシフトダウンは一 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 21:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>E92近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37325870/</link><description><![CDATA[チョロQに手が掛かりすぎて、E92にはあまり乗れていません。


バッテリーも上がりそうです（爆）...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 22:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>ヤラセなし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37273056/</link><description><![CDATA[本日の仕事も終わり帰路につきます。




アルトワークスはというと、走行距離20万km達成まで56kmほどで、ちょっと遠回りすれば達成できる模様です。
ソワソワするので、本日中にはどうにか達成しておきたいところです（爆）




自宅から比較的近いコンビニに立ち寄ったところで ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 22:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37246034/</link><description><![CDATA[アルトワークスは明日から車検のため入庫させます。
念のため対策しておきます。







マフラーを社外品の純正同等品に交換。
デフ上なので排気効率悪そうですが、VIPなデュアル出し（爆）






ホイールはコペン純正の15インチを履きました。
低く見えても ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 21:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃費悪化傾向</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37218150/</link><description><![CDATA[今月末にチョロQの車検が待ち構えています。
少しばかりの？対策は必要ですけど。

それはさておき、アルトワークスの燃費が悪化傾向のようです。
燃費を気にして乗るようなクルマでないと理解しているつもりですが、以前よりリッター2km程度落ちてくると不具合云々も含め、やはり気になってしまうものです ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 23:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>連休最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/37117538/</link><description><![CDATA[本日は連休最終日です。
また明日からあくせく働く毎日が始まります。

自分はというと、元旦からアルトワークスのカーオーディオインストールに着手したもんですから、ある程度のカタチになるまでどこへも出かけられないという事態に陥りました（自爆）







とりあえずワイヤリングが ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 20:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>チョロQ1周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36817539/</link><description><![CDATA[先ほど、ふと思い出したのですが・・・、








本日はアルトワークスが相棒になって丸一年の日でした。
(･∀･)！！



1年ってあっという間ですね（汗）（汗）



約1年前、ワゴンRに代わる次期通勤車両を模索していました。
当時乗っていたMCワゴン ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 23:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール左右色違い仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36787100/</link><description><![CDATA[左右ホイールでのさりげない色違いを狙って、数ヶ月前にディスク面をペイントしました。
ニッサン「スーパーブラック」とトヨタ「ダークグレーマイカM」をセレクトしました。

ところが・・・。
思いのほか「ダークグレーマイカM」が濃すぎて、言われてマジマジと見てもらって初めて気付くというレベルに(・ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 00:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>スウィートスポット発見(　ﾟ∀ﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36733909/</link><description><![CDATA[先日、リアの車高をもう少し下げようかと、車高調をテキトーにイジってみたら段差を超えるたび、


「ドンッ！！」「ダンッッ！！」「ドンッッッ！！！」


と、劣悪なセッティングになってしまいました( ﾟДﾟ)＜なんて日だ！！

路面のギャップというギャップを、約98パーセント拾います（ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 22:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>E92、久々に出動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36650887/</link><description><![CDATA[最近はチョロQばかりで構ってあげられていないE92ですが、久しぶりに出動させることにしました。
目的は持たず、とにかく走るだけです。
内容的に特に面白みはありませんが（爆）




海南インターから白浜方面へ向けて走ります。



みなべインターで降りて。




 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 00:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>棚からぼた餅？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36593207/</link><description><![CDATA[午前中からエンジンオイル交換。
オーバーホールから累計4000kmちょっと走りました。

今回使用するのは、パワークラスターのビレンザストリート（5W-40）。



ドイツ車の認証を受けていますね。
寒くなってくるというのと、レスポンスアップを狙って粘度を下げてみました。

オ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 22:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>もしかして強運の持ち主なのか(　ﾟдﾟ)！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36569844/</link><description><![CDATA[本日をもって、めでたく？アルトワークスが走行距離19万キロ達成しました！！
(　ﾟ∀ﾟ)ﾜｰｲ










帰宅時には到達できそうでしたが、とりあえずいつもと同じルートで帰宅開始しました。

到達時には撮影のために、極力停止できそうな箇所でという目論みで挑みました ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 22:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>酷道425号線訪問記（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36519290/</link><description><![CDATA[いよいよ難所といわれる牛廻越（うしまわしごえ）です。
このまま進んで奈良県十津川村まで到達する予定です。

ここに進入してしまえばそのまま走破するか、来た道を引き返すしか手立てはありません。
やすやすと逃げ道など存在しません。
携帯電話も繋がらず、崖下に転落でもしようものなら行方不明になり ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 23:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>酷道425号線訪問記（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36512672/</link><description><![CDATA[冬が訪れると山にも走りに行けなくなるので、今のうちにと選んだ行き先は・・・、





国道425号線( ﾟДﾟ)＜死ﾆGo！

これ、れっきとした国道ですよー(・ω・ )

おにぎりは立っているけど、ガードレールもない( ﾟДﾟ)！？



三重県尾鷲市から和歌山県御坊 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 23:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>マチュピチュ(　ﾟдﾟ)！！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36484856/</link><description><![CDATA[シルバーウィーク最終日。本日は晴天なり。
特にやることもなくゆっくりしていたいところですが、午前中からアルトワークスでドライブに出発！


まずは湯浅御坊道路から。

トンネルを堪能した後、湯浅で降りてUターン。
料金所のおやっさんと挨拶して再び北上。

有田で降りて国道480号線 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 21:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>強化クラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36367070/</link><description><![CDATA[エンジンオーバーホールに伴い、クラッチも強化品に交換（＋軽量フライホイール）しています。






アルトワークスが戻って、エンジン始動の次にしたのがエンスト（爆）

思いのほかペダルが重いわ、発進がシビアになったわで、慣らし運転絶賛実施中の自分にとって、通勤メインの車としてはち ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2015 23:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>苦行の始まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36352268/</link><description><![CDATA[タイトルの「苦行」というのは「慣らし運転」のことです。

慣らし運転するにあたり、ネット検索すると「あれや・これや」出てきますね。
その必要性をヒシヒシと感じてしまいます(　ﾟдﾟ)


昨日にアルトワークスが戻ってから150kmほど走行しまして。

「あー、5000rpmまで回しち ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 23:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>チョロQ帰還(･∀･)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36347087/</link><description><![CDATA[本日、アルトワークスが修理を終えて帰って来ました！



とりあえず馴らし運転という初体験をば（爆）
いつものバイパスに乗らず、下道をチョロチョロと流れに任せて走りました。

強化クラッチを入れたので、エンストをブッこくこと3回（汗）
(　ﾟдﾟ)＜ｸﾗｯﾁｵﾓﾀｲﾖｰ

スター ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 23:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>塗装あれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36306695/</link><description><![CDATA[アルトもエンジンが組みあがって最終段階のようです。




強化エンジンマウント。




どうやらMC21S用オルタネーターがポン付けできない模様(&#180;・ω・`)
ただいま考え中。





ハブベアリング＆クリップボルト交換とキャリパーO/Hして、スリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 22:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>3日連続でルーホイ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36251516/</link><description><![CDATA[ホイール塗装も3日目に突入しました( ﾟДﾟ)

山奥への墓参り（曲がらない4ATの某国産車にて）で疲れたので画像は少なめです。



日産「KH3」を買ってきました。
自分的に真っ黒といえば「KH3」だったりします。

何せ「スーパーブラック」というストレートなネーミングですから ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 22:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>引き続きルーホイ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36244071/</link><description><![CDATA[ホイール塗装の続きをやっていきます。



まずはカー用品店で缶スプレーの買い出しを。





インナーリムは全周に渡って塗ることにしました（適当）。





左右で色違いにしようという企み。
置いてある中で一番濃いであろう、トヨタ車用のダークグレーマイカを選択 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 21:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>8月中には帰ってくるかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36235913/</link><description><![CDATA[ワークスの進行状況が送られてきました。
世間はお盆休みだというのに申し訳ないです(T_T)









自分はというと、次にワークスへ履くホイールの塗装などを。
候補はフォーミュラメッシュとクラゲの二択だったのですが・・・。



運良くクラゲが入手できました( ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 19:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>ビッシリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36203865/</link><description><![CDATA[ワークスの様子を覗いてきました。







ゆっくり作業してもらうことにし、盆休みに乗るのは諦めました。





ロアアームは外れたようです。



固着して抜けなかったボルト。



ボルトが折れ込んだ左側は切り刻んで。


そしてピストン。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2015 23:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>ボーリング加工完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36176332/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッドとブロックが外注から戻りました。


↓↓これが↓↓







こうなって。


↓↓ピストンはコイツをブチ込みます。↓↓







シリンダーヘッドもバルブ全数・シール・バルブスプリング交換＋面研磨。






 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2015 22:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー・コバルト 6600K</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36156307/</link><description><![CDATA[またもや余計な物を買ってしまいました( -ω-)



バラストが入っていない、未使用のバルブ＆ハーネスセット。旧タイプ。


購入した理由は、バルブ台座の爪が折れていて収まりが悪いのと、色味が落ちてきたためです。
しかしながら現在使用中のHIDも一向に切れる気配がなく、既にPIAA ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2015 23:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>進行状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36147936/</link><description><![CDATA[覗いてきました。





トランスミッション。






ハブベアリング交換とキャリパーO/H中。




車を買った当初よりワイトレを取り外すソケットがなかったので、潔く切り刻んでもらいました。






ロアアームのボルトが折れてしまったよ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 12:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36086187/</link><description><![CDATA[アルトワークスが入院中の足はコイツです。



スバルR2。

4気筒ですがNAなので、動力性能をアルトワークスと比べるのは酷というものです。
やられてもやり返せません（汗）

高速安定性もあり、足周りはなかなかいいと思います。
あと、スバルは軽とは思えないほどドアの建てつけがい ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 09:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降りた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/36065633/</link><description><![CDATA[みたいです(=ﾟωﾟ)ﾉ





ここからが始まりです。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 23:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>無灯火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35928799/</link><description><![CDATA[今日は早めに帰宅することができ、久々に夕刻の時間帯を走ったのですが。

いやーしかし・・・多いこと多いこと。


【無灯火の車】


スモール点灯している人に国民栄誉賞あげようかと思えたりして（大嘘）
こりゃ自転車に乗る中坊レベル(　ﾟдﾟ)

中にはオートライトをわざわざOF ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 23:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>フライホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35852668/</link><description><![CDATA[ｷﾀ(・∀・)ｺﾚ
エクセディの軽量フライホイール！








パーツ的にマニアック過ぎますが(　ﾟдﾟ)


これはK6AのFF用です。
FFと4WDではフライホイールの純正品番が異なります。

もしや重量が違うだけ？
※あくまで自分調べ

FFと4WD ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 21:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35803335/</link><description><![CDATA[早いもので、あっという間に6月ですね。
歳を取ると時の流れが早すぎて困ります。

PCVバルブ交換で白煙は治まりませんでした。
ますますヒドくなる一方で、症状的にピストンリングもダメそうです。
あとはハブベアリングも・・・（汗）


E92は今年に入ってからは1000kmも乗っておら ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 21:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35754637/</link><description><![CDATA[帰るとスズキ自販から封筒が届いていました。




前車ワゴンRの無償修理のお知らせでした。





もう15年も経過した車なんですが、まだまだ見かけたりしますね。
しかしながら近いうちに他人の手に渡る予定です。



アルトワークスの強化エンジンマウント＆メタルヘ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 23:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>入院準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35704299/</link><description><![CDATA[BMWはネタ切れで、またもやチョロQネタです（汗）

今月末に予定しているエンジンオーバーホールに向けて、色々とパーツを手配しています。
後々面倒なのは替えてしまうというスタンスでいきます。




ウォーターポンプ。



ピストンリングセット。



コンロッドメ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 23:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>カストロが燃えている(　ﾟдﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35635706/</link><description><![CDATA[
↑どうやらチョロQのマフラーからモクモクと白い煙が出ている模様。
窓を開けて走っていると、程よく香ばしい匂いもしてきます。
自分ではあまり気付かないのですが、後ろを走っている人が一番よくご存知かと・・・（汗）
云わばエンジンオイルを燃やしながら走っているワケですな。
現在は1500kmで ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 22:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>18万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35532516/</link><description><![CDATA[チョロQの走行距離が180,000kmに到達しました。
まだまだ頑張ってもらいます（｀・ω・&#180;）

...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 23:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>低燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35473879/</link><description><![CDATA[ターボを替えてから2回給油して、2回ともリッター16km台を記録。
「んっ！？」と思う。

更にインジェクター260cc化後に満タンにして本日給油。
50kmくらい走ったところで針が下がり始めたので、燃費悪化したと思われたのですが最終的にリッター16km台。




改造して逆に伸 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 00:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>女心は秋の空(・ω・ )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35450275/</link><description><![CDATA[先週のターボ交換に引き続き、インジェクター交換に着手。

中古のワークスR純正260ccです。
サビているのは外部に触れる部分なので気にする必要なし。



周辺のジャマなものを取り外し。



取り外した純正インジェクター。
デリバリーパイプは2本のM6ボルトでインテークに ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 00:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>ターボチャージャー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2009174/blog/35404084/</link><description><![CDATA[ターボチャージャー入手しました。中古ですが（汗）

「HT07-4A A/R9」です。

本日は雨模様なので、自宅ガレージで交換作業開始！





ラジエーターは降ろした方が勝負早いですね。




どうやらエキマニが割れて排気漏れしている模様(　ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 22:43:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>