たいがーもすのブログ一覧

変な時間に仮眠をとってしまったので深夜に調査・書き込み中。


夜に車乗った時、足元とかエアコン調整のつまみのあたりとか暗いなーと感じていました。
良い感じにライトアップしてる方もいるので、参考にして計画建ててみたいと思います。
車買ってひと月のド素人が書いているので、一般的にはそうじゃないと思うよ、とか、こうした方が良いんじゃない？とかあれば気軽にコメントくださいな。


【点灯場所】
とりあえず
　・運転席の足元
　・助手席の足元
は必須の方向で。
後部座席はどうしよう。
ほとんど人乗らないしいらないかな。
あと
　・エアコンパネル
が夜暗くて操作しにくいので明るくしたい。
参考になりそうな先人様発見。
もう一人。


【点灯タイミング】
常時ONだったり、ドアオープン時やイルミON時とか、人によっていろいろあるみたいですね。
余談ですが、イルミONとはなんぞやというところから始まりました。ライトがONの時なんですね。

このアルファードみたいな感じで、
　・ドアオープンやドアアンロック時のルームランプ点灯に連動
　・スモールONで点灯
　・ドアオープン時点灯
　・強制OFF可能
ってのはいいですね。
不要なときは消灯できたり、ライトに連動したり。
理想の環境としてはイルミONとドアオープンに連動させるのが良さそうかな。


【調光】
いろいろなユニットが売られてるみたいですね。
つまみで調節するものがありますが、探してていいなと思ったのはフットライトLEDコントロールユニット2。
　・ドアオープン時に100％点灯
　・アクセサリー時、2段階(100%・30%)の明るさをスイッチで選択
　・イルミネーション時、4段階(100%・30%・10%・3%)の明るさをスイッチ­で選択
　・点滅などのオプション
といった機能のようです。
価格は3,480円。
いちいちつまみをいじらなくても調整できるのがいいです。
逆にいうと、予め決められた程度にしか調整できないですが、自分のイメージ通りな明るさ調整は十分できるのでこれが良さげ。
参考動画



12月中には作業に書かれると良いなぁ。
あとドアミラーの自動オープンとかも興味あったりしている今日この頃。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
むしろ今年が初のウインターであり、既にYOKOHAMA TAIYAのIG30+を付けてしまったので、今シーズン中に交換して違いを体感してみたいです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：日産／ノート／2010年
タイヤサイズ（前）：175/65/14
タイヤサイズ（後）：175/65/14

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
帰省、ドライブ（ビーナスラインとか）、街乗り

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
長野県住まいなのでそれなりの氷雪になるとは思うものの、よくわからないのでとりあえず、
　　氷雪路面：ドライ路面＝５：５


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

タイトル通り、イエローハットでスタッドレスタイヤ買って履き替えてきました。

　　タイヤ：YOKOHAMA TAIYA ICE GUARD IG 30+
　　ホイール：ユーロスピード C'S Y

まだ時期としては早く、１１月下旬あたりに変える人が多いそうです。
ですがそれほど車に乗らない身としては、スタッドレスタイヤの表面を摩耗させないといけないことも考えると早めでいいやという考えになりました。

何より決め手となったのは、ギリギリ値上げ直前の価格で買えそうだったという事。
昨日下見に行ったらホイールとセットで42000円くらいでした。
で、今日行ってみると5万円Overに。
店長さん曰く、今後まだ上げる予定だそうです。。。

実は昨日もイエローハットに顔を出してて、店員にスタッドレスタイヤの説明を受けてました。
で、最後に名刺を渡されたので受け取って見ると肩書が「店長」。
意外と平でもやるようなことを店長もやるんですね。

そして、今日行ったら店長さんの方から昨日の価格でやりますよと言ってくれました。
人当たりの良い店長さんでした。
今後もちょいちょい行ってみたいと思います。


余談ですが、バッテリーがかなり少ないので早く変えた方が良いとイエローハットの整備の人に言われました。
まだ納車して半月しかたってないんですが。。。
特にライト付けっぱなしで放置したりしたわけじゃないのに。。。
ナビとかETCを自分でつけた時に変な付け方したとか？いやいやそんなミスはしてないはず。
というかそこでミスってバッテリー食うようになるのか？

やっぱり最初からバッテリーが少なかったことを疑いたい今日この頃でした。