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イイね!
2008年06月16日

昨日の野沢レポート

天気もよく、大変すごしやすい
温泉にも泊まって大変楽しい週末でした。


成績のほうですが・・・・
マシントラブルで涙をのみました。
結構致命的なダメージかもしれませんので、二週間後の次戦は欠場濃厚

ストーリアって、今までのインプと比べてラフなコースには足が合わず、というか元々のキャパなんでしょうね・・・
すごくバンピーな路面であっちゃこっちゃとびまくり
4速に入る下りストレートではスキーのウェーデルン状態でいつコース脇につっこんでもおかしくない、とにかく軽くてキャパ不足な感じ

二本目は気合い120%で踏み抜いてがんばったのですが、後半のテクニカルゾーンに入った位から異音!
構わず走るとますますひどくなってきて、だんだん車にも振動が・・

高速バンピーでダブルエントリで360ターンも有り
駆動系にはかなりの高負荷たっだのでしょう

結局最終フルターン2回では加速しなくなり、ほぼ惰性でゴール
状態は近日中にわかると思いますが、駆動系全損・ギアがバラバラのおそれ大
異音した状態で止まっていれば良かったのでしょうが、成績残すのが目的ですからがんばって?踏みました。

ダブルの社長も
「いつか来るのが今来ただけだから」と慰めてくれましたが・・・

でも、こんな状態でも2秒近くタイムアップしたから、タラレバですが、走りきれば結構良いタイムだったと思えることが救いですか(悲)

さて今後の参戦(と修理費用)はどうなることでしょう・・・(怖)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/16 09:51:24

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この記事へのコメント

2008/06/16 13:55:49
大変なトラブルでしたね(汗)
やっぱり、ageoさんの走りを支えるには、ストーリアクラスでは足りないのでしょうか?(汗)
コメントへの返答
2008/06/17 20:46:23
ただでさえ弱い駆動系にラフな路面が効いたらしいです
2008/06/16 20:27:39
それはイタイトラブルですね…かなり駆動系に負担がくる競技ですから…
ドラシャが先に逝ってくれたら…軽症で済んでいたかも?と今から考えても
しかたないですけど、しっかり直して復活してくださいね。

何かの機会があれば、教えて欲しい事が増えたので…宜しくお願いします。
コメントへの返答
2008/06/17 20:49:50
いつ復活かは全く未定です
普段乗りも未だ決まってないし!
では、どこかの走行会で
2008/06/17 00:49:47
駆動系全損ってかなり厳しいものがありますね。
デフとかミッション内部は高くつきそうです。

でもトラブルが出てなかったらいい感じだったらしいので
それが唯一の救いですかね。

コメントへの返答
2008/06/17 20:52:29
今わかっていることは、ミッションオイル抜いたら、大量の破片が出てきたらしいです

ま、モータースポーツには付き物ですからね
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