まめ小豆のブログ一覧

光が白いなら
オレンジのキャップを被せればいいじゃない．











エアコンとメーターで電球の色が違うため，
何だかちぐはぐな印象を受けるうちのくるま．
といってもメーター用LEDはまだ高いし，LED特有の指向性の問題が払拭しきれてない印象です．
ならば…ということで，写真のようなキャップを探すことに．





ところがですね，
これが全然売ってないのですよ…('A`)

T5用のカラーキャップを見たのは，
箱根へ行く時に立ち寄ったスーパーオートバックス平塚店だけです．
その時はまだ球の大きさが分かってなかったので買わなかったのですが…失敗したなぁ．





金曜日の夜に会社同期の車好きのMTGがあったのですが，
ランサーの内装の古くさｓレトロ感が際立ってることといったら…
まぁ
アルテッツァ
レガシィ
S15シルビア
レンジローバー
あたりと比べたらそりゃあね…とも思うのですが．

これでエアコンパネルがオレンジになったらますます時代を感じる内装になりそうですが，
いっそ思いっきり逆行してしまうのも有りなのかもしれません．





カラーキャップを見つけた方はご一報頂けると幸いです(笑)

レンジローバーでけぇ…(･ω･;)








金曜：箱根へ
会社がめんどくさいので，有給とって箱根へ行ってきました．
私が好きな温泉にも行ってきました．
相変わらず人が少なくて最高なのです．ただ人が少なすぎて潰れないか心配です．
泉質はとても良いのですが，とても硫黄化合物臭いです．

芦ノ湖畔で蕎麦を食べました．
なんか微妙な佇まいの店でしたが，蕎麦はうまかったです．

流す程度でもやっぱり箱根は楽しいですねぇ．





金曜夜：会社同期と某ランドへ
会社には行かなかったのに，これには参加してきました．
写真のレンジローバー&アルテッツァは友人のものです．
レンジの持ち主は後期型のランプ類をわざわざ前期型に戻しちゃう徹底振りです．
恐らく日本トップクラスで綺麗なセカンドレンジだと思います．

車談義に華を咲かせた後，解散．
昼間は暖かかったのに，ずいぶん寒かったです．





土曜昼：ラーメン
院生時代の先輩&後輩とラーメン食べに行きました．
先輩のVWゴルフ，キーを抜いてもエンジンがかかりっぱなしです．
ターボタイマー以外に考えられないのですが，ゴルフってターボあったっけ…？

塩ラーメンは美味かったです．そろそろ新店舗を開拓しないといけませんね．
帰りにちょっとした「お土産」をもらって，帰宅．





走り回りすぎてさすがに疲れました．
明日はメーター球のカバーでも探しに行こうかな．

これ！
このグリル！








GSR乗りの意地として，エボバンパーにはしたくない．
でももうちょっとカッコ良くしたいな…
そうなるとこういうスポーツグリルが欲しくなるわけです．

ただこのフロントグリル，当然の事ながら売っていません．
何でも売ってると噂の某ネットオークションでもこいつは見たことがありません．
エボリューションと共通の部品はそこそこ市場に出回るのですが，
非エボにしかない部品になると流通量が激減しちゃうのです．
誰か物置の奥に眠らせている方とかいませんかねぇ…





ちなみにこの画像，某中古車情報サイトでみつけたランサーMRです．
これを見ると黒系のホイールもいいなぁと思ったり．
まぁその前にプラグとかギアオイルとか，消耗品の方が先でしょうけどね(´-｀;)

先日，ダイハツからハガキが来ました．






「担当が替わりました○○です．ムーヴの調子はどうでしょうか．
近々車検ですので，ご来店お待ちしております．」






…(ノA`)






すいません，残念ながらもうムーヴさんは天国へ旅立っていると思います．
ランサー買っちゃったとも言えないしな～．

本来であればもうすぐムーヴの車検が来る頃です．
たとえ今の車が無くても車検を通さないと決めていたので，
どのみちお別れだったわけですが…

本命として探していたのは実はランサーではなく，ファミリアのスポルト20でした．
別に今の車が嫌いだったわけじゃなく，ランサーに乗るならMRかGSR！という，
あまりに突出した珍グレード好きだったため，タマがないだろうと思ってたのです．
まぁ今の車ほどじゃないにしろ，スポルト20もMTとなると十分珍しいわけで．
今となっても目ぼしいタマが出てこないところを見ると，
今頃は「次の車はどうしよう…」と本気で焦っていたことでしょう．





一番乗りたいと思っていた車だからこそ，何かあっても愛着がなくならないんでしょうね．
たとえ納車時にタイヤが変形していても，
足回りから時々カタコト音がしても，
お店にタイヤを斜めに付けられても…

…足回りに何か取り憑いてるんじゃなかろうか('A`)

前回交換から3400キロ．
ようやく交換です．








ムーヴはオイルパン底面にボルトが突き刺さっているだけの単純構造だったのですが，
この車はドレンの位置的に車体下にもぐる必要があり，めんどくさいです．
しょうがないので親の車をどかしてもらいました．

まぁ作業自体は滞りなく終了したのですが，
このくらいの車になるといい加減自分でやるのが億劫になってきますな(´-｀;)
オイルの量も多いし．手持ちのバットでギリギリ入るかな…という感じなのです．
そして抜いたオイルが異常に黒く，とても3000キロ台とは思えません．
本当に真っ黒なのですよ．
ちゃんと納車時取り替えてくれたのかなぁ…




そんな心配をよそに，愛車はオイルを換えてもらって絶好調です．
とっても滑らかに加速するし，振動も少ないです．
ここまで良くなると手を汚したかいがありますね(´∀｀)

来週はどこか走りにいこう．