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ＮｏＷフィールド 2013年12月1日 19:45 おおっ！！すげ〜！！ って、何だがわからないんですけど。(・・?)	コメントへの返答 2013年12月1日 21:37 えっとですね、アテンザはインドラムでサイドブレーキ独立させてないんで、リヤは社外キャリパー使えないんですよ。 それを解消させるやつです。
おやじちゃん 2013年12月1日 19:54 そーいえば、リアはソリッドだったもんねｗ 静電気いっぱいｗ ステアリングが眠ってる（笑	コメントへの返答 2013年12月1日 22:07 多分FD用が、ブラケット作ればいけます。 っと、クロちゃんを煽ってみる。 やばい時期に突入してます!! マジで静電気で風船膨らみます。 PS:今度の金曜日、工房やってます！
ほえほえ★ 2013年12月1日 21:02 ドリフト用？（笑）	コメントへの返答 2013年12月1日 21:41 ほえほえさんが乗り換えるまでに、事前情報は、たくさんにしておきます。
くろぐろ…・゜・。・゜゜・*:.。..。 2013年12月2日 9:55 リアは軽量化したいから余分なモノは付けません（笑） マフラーも軽いのに変えようかなぁ(*▼ω▼)ぶっ	コメントへの返答 2013年12月2日 20:07 リヤの軽量化はイイらしいヾ(・m・*)ノ゛ 超フロントヘビーが助長されて(●′艸'●) アッ、でもこれキャリパーも軽いし、フローティングロターにすればディスクも軽くなるヨ 行くかい？逝くべきだよ!!
ほえほえ★ 2013年12月2日 14:13 見っけた～（笑 一度相談したことある（爆	コメントへの返答 2013年12月2日 20:08 すでに次期愛車のためリサーチ済み 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(*ﾟ ∇ ﾟ ) やっぱり乗り換えカウントダウン中？