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イイね!
2006年06月02日

考え中((+_+))

予想はしていましたが・・・3万kmを超えてからというもの、加速が鈍い。
どうやらプラグがチビってきたらしい・・・
アーシングで着火性が良くなった分、プラグの寿命は早くなるのは仕方が無いこと。
イリジウム⇒白金イリジウムに変えようかな

デンソーしか設定が無いんですよ、これが。
NGK派の私からすると、ちょっとビミョ~

どうしよう・・・
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2006/06/02 22:16:26

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この記事へのコメント

2006年6月2日 23:31
NGKですか。難波グランド花月ですねw
自分はNGKですよ
コメントへの返答
2006年6月4日 20:54
マイベックエンジンってロングリーチなんですよぉ
三菱車って純正はNGKが多いのに、アフターはデンソーのほうが適合が多いんですよぉ
HIRA-LARKさんのお車は選択肢が多かったんじゃないですか?
うらやましい限りです
2006年6月4日 23:34
色々なメーカーのプラグが用意されてましたよ。
行きつけの車屋さんのアドバイスどおりNGKを買いましたけどね。
ちなみに、ヤフオクで1本当たり半額で手に入れました。
プラグって結構高価な品物ですもんね
コメントへの返答
2006年6月5日 16:17
デンソーを購入することにしました。
近いうち、交換の予定です。
またインプレッションしまぁす!!

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何シテル?   08/02 14:58
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