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イイね！
   
2014年02月01日

今日はこちらが！

今日はこちらが！ キリ番ゲット！

年末年始で１，０００ｋｍ以上走ったデリカですが、日々ODOを伸ばすMOVEには追いつけません。

そんなMOVEも、来週末は初めての車検です。


もう記憶の彼方に行ってしまった「ＴＮＰ２７」
３年もするとＪＣ０８モードでも２９．０になり、「スマアシ」がウリとなり・・・

アイドリングストップ車は燃費が良い。
それはエンジンが停止しているから。
エンジンが温まらないこの時期、なかなか停止しない(汗)

カタログスペックと実燃費、その差は今も昔も変わらないかも・・・
ブログ一覧 | MOVE | 日記
Posted at 2014/02/01 20:51:09

   

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この記事へのコメント

1405
2014年2月1日 21:06
こんばんは。なぜか日本車はなかなかアイドリングストップがスタートしませんね。排ガス環境に気を使ってなのでしょうか？それならすぐにストップ開始すれば良いのにと思いますが。
私の車は嬉しいかないくら寒くてもエンジンをかけ出発するや否やアイドリングストップを開始します。日本と他国では考え方が違うようです。
コメントへの返答
2014年2月1日 22:00
こんばんは♪

VWゴルフヴァリアントは、すぐに停止するのですね。
素人なので解りませんが、CVTの制御なども絡んでいるのですかね。以前「CVTも温まっていないと停止しない」って聞いたことがあります。
Dレンジのままエンジン始動ですから、負荷も大きいでしょうし・・・

   

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何シテル？   08/02 14:58
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