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パーツレビュー

2014年2月15日

NKC / NASCO ギザント スペーサ  

評価：
5
NKC / NASCO ギザント スペーサ
常用域でのドライビングが楽になります。

スタート時、中間加速時ともにトルク感アップです。
上り坂などでアクセルの踏み加減が変わります。

しかし・・・慣れてしまいました(汗)

まだ慣れないのはアクセルオフ時の惰性走行。
けっこうス～ッと進みます。

燃費は・・・心のアクセル開度次第です(笑)

関連情報URL：http://www.nasco-inc.co.jp/new-details.html?eid=00013
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NKC / NASCO ギザント スペーサ

4.75

NKC / NASCO ギザント スペーサ

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この記事へのコメント

SaguSere
2014年2月15日 18:28
私も付けていますが、すぐ慣れてしまい今ではよく分かりません（笑）

エンブレがあまり効かないので気を付けて下さい。
コメントへの返答
2014年2月16日 8:18
おはようございます♪

自身の適応能力にビックリです(笑)

実は「エンブレ効かない」仕様が高燃費への一歩と思っているので、コレが嬉しかったりします。
以前のパジェロは「減速しない車」というくらいロスの少ない仕様になっていました。

・・・ということで追突注意で！
SUNリン
2014年2月15日 19:17
よい感覚が得られたようでよかったですねp(^_^)q

なぜスロスペでトルク感が変わるのかわかりませんが、変わるんですよね～


コメントへの返答
2014年2月16日 9:37
おはようございます♪

期待が大きすぎたので(汗)
でも装着効果はバッチリでした！

高回転域は苦手みたいですが、CVTですし問題ないと思って装着しました。

魔法のドーナツですね(笑)

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