やっぱりスピーカー交換①

純正スピーカーから交換する予定はなかったのですが、フロントドアのデッドニングしたら効果を確かめたくて交換したくなりました。

というわけでぶらっとSABに行くとALPINEの安売りに遭遇、、、

STL-17C


エントリーモデルですが効果を確認するにはうってつけかも！あとツイーター配線は面倒そうなのでこれでいっかと。

それでも店内で悩んで悩んでインナーバッフルが高いという理由をつけて初日は頑張って立ち去りました。
が、翌日開店と同時に突撃していました。意志が弱い。





付属品は、トヨタ用、ホンダ用、スズキ用のブランケットが付属していますが使えないらしいです。あとはネジたち、防振スポンジ、各種変換コード。
このトヨタ用の変換コードが使えるという情報がありましたがまだ確認してません。

あと、突撃前にAmazonでカロッツェリアのスバル用取付キットUD-K109を注文しました、、、


エントリーモデルのスピーカーに高級インナーバッフルは必要ないということでUD-K109をチョイス。ブランケットと表現されてますがインナーバッフルとの違いはわかりません。
リアスピーカー用ブランケットも付いててお得なんですね。リア施工もがんばるぞという意味を込めて買ってます。ちなみにリアは16インチだそうです。

UD-K109の付属品たち。



ネジたちはたぶん使わないはず。スクリューグロメットも使うことないかなあ。
※ドア内張りのスクリューグロメットが馬鹿になったのでエーモンの買ったのに、これが使えたんじゃないかとちょっと後悔。


さて、取付前の事前準備を開始します。

①スピーカーの前後に防振スポンジを付けます。



②ブランケットにも防振スポンジを付けます。


事前準備終了。

明日晴れたら取付する予定です。
気になるのは変換コードがポン付け可能か、パワーウィンドウと干渉しないかの二点です。