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最初エーモンのプラスチック製のものを使いましたが全然うまくはがれず断念。



これを買い直しました。
これだと簡単にはがせました。
その後、エーモンの両面テープはがし（液体）を使って糊を取りました。



真後ろから。


うまくはがせてます。

ゼロコーティングシールは残しました。
すっきりして満足。

取り付け後


取り付け前

どノーマルを貫くはずが、ここだけは我慢できず取り付けました。

寸足らずが解消されて満足です。

・フレキシブルタワーバーF


・フレキシブルサポートリヤ


・フレキシブルドロースティフナー

STI Performance Package三点セットで付けたので各単体での効果は不明です。

STI Performance Package三点セットでの感想。
タイヤと路面の接地感がアップしたせいで燃費悪くなりそう。直進安定性、コーナリング、レーンチェンジとかはもう違う車に乗ってる感覚。安心感はアップしたけどGパケなのでビル足に変更してみたい。でもKYBへたるまでこのままで十分かも。
次はタイヤ交換時に、足まわり（ホイール、サスペンション）見直す予定です。
あくまで外見はノーマルを貫く予定！

ABの駐車場とめたら横が花壇でした。
勢いよくバーンと扉開けたら傷が、、、

別の用事で来たのにタッチペン購入、、、
補修しながら複雑な気持ち、、、




傷が増える度に愛着が薄らいでいく、、、
来週装着予定のパーツたちで気分は晴れるのか！？

またまたタワーパーキングにて。
どノーマルなのにトレッド幅が、、、広すぎでしょ。




ガンメタの傷ペンで塗り塗り補修したら色違うし！




タワーパーキングの仕事終わったら履き替えかな。