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ついに来ちゃいましたよ～♪
これでシートが念願のRECAROに♪♪

レールのスライド具合は普通でした、、って取り付けてみないと分かりませんが。。

テンションは上がりっぱなしですが、シート・レール・・ホンモノを目の前にすると取り付けできるか少し不安です。。

明日、、がんばって取り付けしたいと思いま～す★

RECARO SR○用のシートレール発送連絡がっ！！♪

明日には届くかな～♪
土日には取り付けしたいと思います。

ちゃんとはまりますように。

精度わるくてネジ穴が合わないとかなったらショックですね。。
そんなときは送り返してやりますっ。　

雨、、いつもより混んでいる。。

それに嫌気をさしてわき道に入る多くの車
しかし、僕にはいつもの通学路
↓
その道はすいている♪
↓
幅が広く交通量が少ない
↓
みんなスピードが上がる。。
↓
こいつら先でネズミ捕りをやっているのを知らない。。。
↓
案の定レーダー探知機が警察無線をキャッチ♪
自分は減速
↓
雨なのに傘さしながらでもやってるんですね～
何人かはサイン会へ呼ばれてました。

雨の中、取り締まるとは、、京都人・・・根性悪いね～。

今週の初めからは院試勉強するぞ！

と、意気込んで学校に行ったのだけれど、ぜんぜん勉強せずに車ばっかり乗っていました。

乗ったのは写真の２台～

先輩AのセリカGT-FOUR
先輩BのCR-X Si

です。


セリカはかなりがっちりしていて、ターボが効いてくるあたりからはガツンと加速してくれました♪
車重・4WDのためか出だしとハンドリングが少し重い気がした。

CR-Xは1.6 NA 非VTECですが、車重がかなり軽いためか出だしが軽快♪そして乗っていてとても楽しかったです♪
VTEC付いてたらヤバイ感じなんでしょうね。

両方とも結構年数が経っています。
ノーマルのマフラーのくせにかなり音が響いています。
純正でもそうなるんですね～。


・総評
(そんな偉そうなことは言えないですが、、)
やはり軽い車の方がいいですっ！！
(腕がないからこういうこと言うんでしょうね。。)
公道を走るにはそんなにパワーいらないです。それより軽くて軽快なほうが楽しいと思わせてくれます。
そしてターボよりVTECが好き！(NAで十分です。)

DC5がもう少し軽ければいいんだろうな～でもこの時代では軽いほうでしょう。

来ました来ました♪

結構早いですねっ♪
とても嬉しいです～。

購入ブツはDC2 TypeR純正の助手席シートです。
コレを運転席に取り付ける予定です♪

なぜ助手席かというと！
人のページとか、教えてもらったりして判断したのですがDC5の場合、シート角調整の回すヤツがドア側に付いていないと手が入らないという予想です。
DC2-Rの純正シートは調整のヤツがセンター側に付いており、そのまま流用するとダメだと思います。
よってあえての逆！

そして、助手席の方が運転席よりもキレイですしねっ！
そんな考えで誰も助手席に手を出さないだろうと高を括っていたのですが、意外に混戦でした。
とにかく安く欲しい、けれど争うほど精神力がない。
そういうわけで、少し汚れていてもいいやと思い誰も狙ってないヤツに入札した。
自分にはコレで十分だった♪♪

すこしクリーニングすれば何とかなりそうでしたし♪
あとは運転席用のレールが到着すればＯＫです！

レールは木曜発送なので、次の週末くらいには取り付けできるかな～

とても楽しみですっ！


初オークションだったため、練習のために適当に入札をしてみました。。
いらないモノなのに、、未だに最高入札者、、、どうしよう～＞＜