daikunのブログ一覧

前に走りに行こうと思い、先輩を召喚！…できず。。
結局一人で。






今日いた車
・ルノー　スパイダー
・アウディ　TT
・BMW　M3かな？よくわからんかった(←左ハンドル女性☆)
・ホンダ　シビック
・マツダ　RX-8
・スバル　インプ

RX-8以外はガッツリ走ってた。
同じ周期で出ると追っかけ回されたら困るから、周期をずらして走ってたのですが、インプ速かった。そして過給圧抜ける音がやたらうるさい。

久しぶりだったので怖かった。

思ったこと
主に２速と３速しか使わないのだけれど、
２速で6800rpm→変速して３速で約4300rpm
(詳しくはギア比見ないとわかんないけども)

よくイニＤでも言われてる変速するかしないか迷うくらいのとき、レブが6800というのがやはり不満。
リミッターカットはどうすればいいのか？
6800という数字はホンダが安全の計算して出した数字なら、ヤバイよね
じゃあミッションをクロスさせるか？
出力の曲線見ると現在のままでも良いような気もしないでもない。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/200107/06.html

次に足回り
ん～正直分からない。
ノーマルダンパなので良く動いていることは分かる。
ただコワイのでどこまで踏み込んで良いのか分からない。
今年の目標は安い低級グレードだけど減衰の換えれる車高調
少しでも変化を出して知識を増やしたい。

いずれにしても値段が高い。



今日気になったこと
ブレーキパッドとローターは若干擦っているくらいだとは思うけども、
窓を開けて走り、ガードレールから返ってくる反響音が
‘シャンシャン’か‘シュンシュン’といった様な音がする。
いいのか？？ローター研磨する必要はあるのか。


今日の帰り近くのガソリンスタンドの明かりが消えていた。
なんと売り切れたとか。。。
なんとまぁ～