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  5. 不調その② [tacti@シンパパドリフター]
イイね！
   
2007年09月12日

不調その②

新たにわかったこと！
①:平均３千回転からゎ全く回らない
②:ハーフアクセルだときれいに吹けあがる
③:不圧から加給になるとカブる
④:負荷がかかるとストール→エンジンストップ
⑤:アンドリングでは常時黒煙を噴く
⑥:どの回転でもバラつく

以上が今走ってわかったこと...
一発死んでる気もするが、とりあえず意味不明w

３千回転からゎ純正のブーストカットのような感じです。苦

やはりECUでしょうか!?
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2007/09/12 21:53:22

   

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この記事へのコメント

主夫
2007年9月12日 22:10
俺もそんな感じの症状出ました、その後何日かして完全に・・・
コメントへの返答
2007年9月12日 22:16
やはりECUが一番怪しいですねw
予備のECUに変えて改善されれば、一件落着なんですけどね....
ちなみに地元の81の乗りの先輩もECU逝ったと連絡ありましたw
最近多いですょねぇ!!爆
ita
2007年9月12日 22:30
早めに現車セッティング取った方が良いかと思うよ。
燃料濃くなってると思うよ。
コメントへの返答
2007年9月12日 22:35
現車セッティングゎもう終わりました!!
現車とるとすごく早かったのですが、いきなりこんなんなりましたw
○田も原因がはっきりしないとなんとも言えんとのことでしたw
ita
2007年9月12日 23:49
知り合いに聞いたらＥマネーはの失火が多々あるようだよ！
アルティメイトから改善されたようだよ！
コメントへの返答
2007年9月13日 9:25
アイドリングでも失火が起きてるのでしょうかね!?
81病のECUブローの可能性が濃厚なので、とりあえずECU交換をしてみます...
佳茄子＠トマトちゃん
2007年9月13日 18:15
いーしーゆー故障に１票ですな。
その故障じゃなかったらわからんですが（汗）
コメントへの返答
2007年9月13日 21:35
いーしーゆー故障の意見が大半なので、そう信じていますｗ
いーしーゆーじゃなかったらどうしよう...泣
いいね！８１
2007年9月13日 20:50
私の場合は、アイドリングがボクサーエンジンのようにドルドルとなりインプのような感じになり、白煙モコモコ！バックミラーから後方確認できないぐらいに！排気は生ガスくさく、確か１番と３番のダイレクトイグニッションのプラグ側が燃料異常噴射によりガソリンまみれ、最後には出火です！廃車にしてやろうかと思いました！！私は予備の自作修理済みＥＣＵがありますが、デンソウでコンピューター修理してもらおうかと思ってます。ダイレクトイグニッションを確認してみるのも手だと思います。
コメントへの返答
2007年9月13日 21:39
アイドリングはまさに、ボクサーの音でした...
非常に耳障りなアイドリングですｗ
白煙は今のところ出てないです。黒煙オンリーですｗ
エンジンはオーバーホールしたので問題ないと思うのですが...
一応予備のECUに交換してみないとなんとも言えないですね！
イグニッション確認してみます！

   

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離婚してシングルファザーになりましたが車いじりとドリフトはやめれません。 息子と二人暮らしなのに、車が4台ある不思議な家庭です。 もう一度81に乗りたい！ ...
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