tacti@シンパパドリフターのブログ一覧

っと言っても、通勤車のカローラですけどｗ
通勤車と言ってもノーマルで乗ることができないので、改造しちゃいますよ♪




















今後のカローラの進化に乞うご期待!!













ってしないか...











期待してよ！ｗｗ

いきなり本題ですが、わかる人教えてください！
うちの車乗せ換え５速なわけですが、乗せ換え車ってギヤ入りづらいもんなんですかね～!?
特に81乗りの方々教えてください！
最近妙に入り悪くて嫌気さしてますｗ




症状をまとめてみました。
①クラッチを踏んでいるのに、ギヤが全く入らない
②１速に無理やり入れて２速に入れる際、ギヤがスムーズ抜けない
③２速ドリ中３速に入れようとしても、力ずくじゃないと入らない
④クラッチは全く滑っていない
⑤信号待ち等の際しばらくクラッチを踏んでいるとスムーズに入る時がある
⑥バックに入れる際ギヤ鳴りが激しい
⑦ひどいときは、全くギヤが抜けなくなる
⑧ギヤが抜けないときはクラッチのシャラシャラ音が鳴っていない
⑨基本的にクラッチ踏んでもギヤ抜けづらい

上記の症状で悩んでいます。
レリーズ、マスターともにOHしたばかりです。
ミッションは70スープラ用、クラッチOSツイン。
ミッションはOH後10000キロ程度使用。
クラッチは5000キロ使用の中古を装着して5000キロ程度使用です。
わかる方助けてください！
ほんとに困っています。泣

皆様お久しぶりですｗ
遅くなりましたがあけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。



話は変わりますが、無事公認車検合格いたしました！
しかも車両重量が1500キロピッタリになり、税金も少しダウン！
財布にやさしい車になりました♪ｗｗ
しかしリヤメンバーにクラックを発見したので、対策しなくてはわ...
またお金がなくなるぅ～...苦


あと普段からお世話になっているタ○ヤ館の先輩がこの度81を降りることになりました。泣
TD06タービン＆F-CONV-proというよだれが出そうな仕様なのでとても残念です。苦

ということで、記念に１枚♪

えぇ～















北海道はもう白銀世界ですよ～♪
と、いうことでドリフトですね！ｗ


久しぶりにHELLY君と暴れてきました!!

本日やっと思い腰を上げてタイヤ交換しました！
冬に向けて、リップを外し車高もちょっとだけUP！




でも普通に低いですけどねｗ


ついでにDDマフラーに交換にし、スライドテールをつけたのでレビューもUP！
なぜDDマフラーにしたかというと、来月車検だからですｗ




ついでにMT公認もとります！