のしをのブログ一覧

急に寒くなりましたね。

ってことで（？）スタッドレスに変えました。

去年まで　REVO-GZを6年履いてました。
さすがに持たないので、新品に買い替え。
ビンボーなのは変わらないので、夏タイヤに引き続きアジアを物色。
評判のよかった、建大（KENDA）のKR36にしてみました。

いつもそうですが、変えたてのハンドリングは、”ぐにょぐにょ”。
当たり前ですね。
正月にSKIに行くので、そこでいろいろ実験してきますね。

すっかりご無沙汰です。

ここ最近は何もいじらず、遠出もせず、おとなしく街中を流す日々です。
いやー　BLの時代の情熱は全く消え失せました。
子供が野球をやっているので、野球チームの運搬手段と化しています。
なので、オイルも純正を1年使い続けますし、タイヤも減りません。
フロントガラスが多少アブラギッシュでも気になりません。

昨年1年間スタッドレスをはき続けて、ようやくスリップサインがでました。
ってことで、この度タイヤ交換しました。

子供に金がかかって仕方ないので、石橋さんは手が出ず・・・
で、どうせケチるなら、いっそのこと中華！　ということで、
autowayで、momoブランドのタイヤがあったのでこれにしました。
TOPRUN　ってやつ。サイズちょっとだけ変えました。
215/50 R17 ⇒ 225/50 R17

グリップ、排水性　とくに問題ないっす。
スタッドレスの使い古しと比べると、雲泥の差です。
なにせ、野球小僧運搬用だから問題ありません。

次は買わないけどね。
いや　その時の財政事情次第だな。

大阪から川崎までの戻り。

途中、名古屋でばあちゃんの顔をみてから、中央経由で戻ってきました。

小仏TNで11km渋滞でしたが、わりとすっきり抜けられました。

大阪から荷物満載で戻った割には燃費よかったかな。

今年の正月は天気がよかったので、ドライブも気持ちよかったです。

燃費：13.1km/l

30日まで仕事して、31日に帰省。　GO！大阪。

5:00　川崎IC
11:20 大阪着

途中、浜松（新東名）　と　新名神のPA（忘れた）で休憩。一時間づつ。
渋滞一切なし。

気持ちよく走れました。
2月に新東名が豊田JCTまで開通するし、再来年（？）に新東名も延伸するので
帰省も楽になるな～。

燃費：12.6km/l
メーターで１２０～１３０ｋｍ　／ｈ　で走ったので　やっぱり少し悪いね。

ゴールデンウイークです！

2年ぶりに気仙沼に行ってきました。
常磐道が開通したので、使ってみました。
４：３０出発　12時に南三陸着。
ほぼ渋滞なし。　早く出た甲斐がありました。
ここでびっくり事件！
車が多くスピードを出せなかったことも大きいのですが、
燃費：16.9km/L　が出ました。
１００ｋｍで走っても１５ｋｍ程度なのにね。

そうそう。常磐道といえば、原発事故の浪江がありますよね。
常磐道の複数箇所に、線量計が設置されているのですが、
最初は0.2マイクロシーベルトだったのが、最大5.6まで上がっていました。
原発事故はまだまだのようです。
除染土はそこいらへんにやま積み。　どうすんだ？

1泊目は、前回も泊まった、気仙沼大島にある「休暇村気仙沼」です。
気仙沼の港に車をおいて、船で渡ります。
定番のかっぱえびせんを　海猫にあげました。

2日目は、前回行けなかった、陸前高田に行きました。
かさ上げ用の土砂を山から運ぶためのベルトコンベヤができていました。
すごいことになってますね。
南三陸、気仙馬、陸前高田　どこを見てもかさ上げ用の盛り土が積まれておりました。
住宅地造成もまだまだのようで、仮設住宅もたくさん残っています。

まだまだ時間を要します。



2泊目は、唐桑半島にある「つなかん」という民宿に泊まりました。
蠣養殖業者がやっている民宿で、１１０１新聞に載っていることで有名です。
女将がひたすら元気なのですが、震災の話をしているときの顔に陰があったのが
印象的でした。

子どもたちも気に入ったようで、また来ようと思います。

走行：１０５７ｋｍ
燃費：１５．５ｋｍ／Ｌ