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イイね!
2016年08月21日

メガーヌRSの能力とは?

メガーヌRSの車体といい、タイヤといいレベルが非常に高く、実際のところどーやねん?という疑問を晴らす機会が中々ありませんでした。

が、それが漸く昨日、ありつけたのでレポートとして記録します。



場所はジムカーナ場?の様なところ『恋の浦スピードパーク』というサーキット。
ルノー、アバルトの共同開催のイベント。
これだけマニアックな車が多数集まるのを見る事が無く、それだけでも何だか来た会がありました。






今回、参加は50台程。A~Fに分けられたグループの中、私はFグループ、最後走行グループでした。

着いてさっそく準備。
ナンバーをいそいそと貼りつけ・・・


助手席側にはGOPRO設置。
最近、使用頻度が低く、バッテリーが走行2本分くらいしか持ちませんでしたが(-_-;)


今回、ルノーのディーラーでイベントに誘って頂いたのがきっかけで参加となったのですが、本当に良い機会をありがとうございました。
お陰様で今回の参加主旨が達成出来ました。
まず3本走って見て、それだけではまだ良く分からず(慎重過ぎました😅)、昼のプロレーサー同乗走行で運転して貰い、良く分かりました。

凄いとは思ってましたが想像以上に限界が高い。
また、これまでの車歴から勝手に、FFって基本グリップ走行の乗物と思ってましたが、それは間違ってました。もしかしてこの車だから違う!?
スライドが凄く安定していて、これならスライドが安心して出来そう(・・;)

FR、4WDでもスライド走行はしてましたが、FFでも出来れば楽しみが広がります❗
勿論、プロの運転ですので自分でやる場合は慎重に慣らす必要がありますが・・・(^_^;)

↑⬇走行したコース


最終的にタイムは参加者のなかで中の上といったところ。

メガーヌRSとの付き合いは始まってまだ半年とちょっと。これからもっと馴染んで楽しんで行きたいところです。
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Posted at 2016/08/22 00:45:31

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この記事へのコメント

2016/08/22 21:58:19
こんばんは(^-^)/

やはり、色々やるならサーキットですね。
FFのスライドですか~( ̄▽ ̄;)
シビックはひたすらグリップ走行で時々、タックイン使う程度ですね。
意図してサイドを引っ張ったりするんですか?
ドリキンがベストモータリングで筑波を走ってるのよく見てましたが…。

いや~、無理(笑)
コメントへの返答
2016/08/22 22:35:02
こんばんは。

きっかけ作りにサイドを・・・全く使われてませんでした(^_^;)
こんなので曲がれるのかという鬼突っ込みでそのままスライドに移行~で、事も無げにコントロールしつつ、この車楽しいですね~と爽やかに申されておりました(^_^;)
正直、ドライバーも車も変態だと思いました💦
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