盆休み　横浜→大分→大山→...

会社の盆休使って、大移動の最中です。

まずお盆の主目的の大分まで。
横浜出る時は東名/海老名辺りまでさっそく渋滞(^_^;)
そこ迄は西湘バイパスルートで回避。
次は琵琶湖、大阪辺りであちこち事故渋滞やら何やら。
名阪国道に落っこち、快適ドライブ〜✨...だけでは済まず、神戸の渋滞回避が下道選択で失敗💦
下道で渋滞に嵌まり込み...
次の選択はあっちこっち事故渋滞、自然渋滞の山陽道を止めて中国道に。中国道は山間部がほとんどで高低差とコーナーのRが小さく、景色も手伝ってダイナミックです。飽きが来ない楽しい道で高速でも特に好きな方です。

こちらは快適！！ほぼ詰まる事無く九州まで。
と、メーターにメンテナンスのスパナマークが...((・_・;)
ここでか〜と少し心配になり、幸い17時頃に九州上陸出来たので、行くことも想定してまずルノー福岡中央にTEL。
あれこれ確認して、結果、オイル交換のリミットが10,000kmで入っていて交換の際、リセットが必要でこれをしていない事が原因と分かり、ホッとしました。無事リセットして進路はそのまま大分に。

予定を済ませてから、次は裏？！予定の大山(^^♪
まで一気走り。宿は米子市で。何せ早朝5:00に大山の主とお約束。
前回のバイクでの訪問時、手厚い走りでのオモテナシ、今回もシビックFD2と言う事で、楽しみです(●´ω｀●)

ただ今回、タイヤ選択ぎりぎりまで悩みました。
走れるところは楽しみたい！
しかし長距離大移動と言う事でダラダラ走りで消耗していくZⅡ&軽量ホイールの組合せは勿体無い。
そこで最終的にこちらはサーキット用に温存して、ブロック飛びしたノーマルホイールについていたタイヤをUTQGが240AAAのフェデラルSS595に出発直前で換装。


こちらDUNLOPのZⅡ&18㌅軽量ホイール
ホイール見えませんが...


こちらフェデラルSS595&19㌅ﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ...溝多過ぎ？！上の組合せから比べ乗り味かなりマイルドになり、長距離には楽だったかと。


大山までの長距離移動では、速度レンジが高い状態からのブレーキング時、ヨレが出て心配でしたが...

いざ約束前日、タイヤのグレードが低い事を先方にお伝えしていたので大丈夫かとは思いましたが、念の為、フロント2.4,リア2.1迄エアを調整しました。（フロント2.2くらいにすれば良かったと後で少し後悔）

いざ大山中腹辺りでしょうか？待ち合わせ場所で合流後、しばし談笑と写真撮影タイム。

そこから、次のポイントへ。
いや〜中々の手厚い走りの接待！！今回のタイヤ選択は少々失礼でした(^_^;)
ダイナミックな大山の地形をダイナミックに這うワインディングロード！！そしてダイナミックな走りの先導車、タイヤのグリップが少々負けて横ズレしつつという状況ながら、走りの歓迎には走りでお答えせねば！！と頑張ってみました(*^_^*)



大山をホームコースに昔は、Sタイヤでも走っていたという筋金入りの変態（いい意味で）様、手厚い歓迎、心から楽しめました。大変ありがとうございましたm(_ _)m

タイヤですが、それなりの走り方をして思いましたが、このタイヤ、挙動や粘り悪くない！
入れたばかりなので、徐々に様子見してましたが大山で大分感覚が掴めてきました。
このまま、サーキットでも走ってみたくなりました。

さて、あとはカミさん拾って（お山は流石に付合わせられませんので宿待機で）一気に四日市迄で1泊。
翌日、伊勢参り。
腕の向上も祈る事、忘れてません(^_^;)


定番の赤福


そして、その日の内に帰宅したのでした。