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イイね!
2018年09月24日

初、鈴鹿サーキット前のメンテ。

鈴鹿サーキットへの初走行前の事…
気分上がり気味ながら、その前に倒しておかなければならない問題がありました!

○ミッションオイルの交換
○Fディスクローター交換
○Fパッド交換

全て発注が遅く、届いたタイミングから、走行前日の作業となってしまいました(^_^;)

まず、ミッションオイル!
ワコーズのミッションオイル使用中でしたが、入れたのは今年1月。良好なフィーリングでしたが、距離にして8,198kmで入りが渋くなってました。
交換後、凄い滑らか♪いい感じです。鈴鹿走行時も上々♪TAKUMIさん。謳い文句通り、走行頻度を上げられるお値段と性能でした♪

次、ローター。
ヘアクラックが…、表層のみですが入り始めてたので再利用の可能性考慮して、少し早めの交換。
っと、止ボルトが…!



コイツが左右4本中、1本どうしても抜けない!
インパクトでもタガネでも無理でした(*_*;

最後、最終兵器のタングステンカーバイド…リューター↓ですね♪コイツを投入して、頭削り取りです。


頭に穴というより薄皮状態までにして、カサの隙間に細い工具を打ち込んで剥がす感じ。


見事取れました。いや、ここ迄しつこいボルトも久しぶり。

換えのボルト…無い(ーー;)

無いので、近いのを探すと…


純正M8✕L14.5✕P1.25のサイズから、頭と長さの違うのを発見!これなら何とか…


↑こんな感じでイメージして…

ボール盤に噛まして




↓コイツでゴリゴリ。あと仕上げでヤスリやら耐水ペーパー使って…




ネジ切って




やや傘足らずですが、完成♪
役割からして、一先ず問題無いかと。


で、完成姿↓


熱処理ローターと新品パッド♪
そして蚊取り線香…(^_^;)

スリットは回転方向に対し6本が添付の方向に傾き、12本だと逆の傾きにするそうです。取説によると。
何でだろ…(^_^;)?


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Posted at 2018/09/24 23:43:00

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