<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>EUROBEAT / クルマであそぼー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/</link><description>LEXUS IS350 Fスポーツに乗ってます。

2022年の目標

サーキットも走れるセダンを目指したいと思います。
GSE31はパーツや情報少なすぎて既に萎えてます（笑泣）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 16:08:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>EUROBEAT / クルマであそぼー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/</link></image><item><title>タイヤ・ホイール検討1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/45843835/</link><description><![CDATA[TSタカタサーキットの走行で、タイヤグリップの前後バランスが理想と違ったので、タイヤ・ホイールについていろいろ検討してみます。

【やりたいこと】
リヤグリップと均衡を取るため、フロントタイヤのサイズアップ(上限255幅)
フロントホイールのサイズアップ かつ ローテーションを考慮して前後同サイズ同 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2022 12:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>2022年　サーキット走行1　TSタカタサーキット1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/45837397/</link><description><![CDATA[サーキットにて、グレードアップしたタイヤとブレーキの効果を確認してきました。

【条件】
①タイヤ：ダンロップZ3（F：225/40-18、R：255/35-18）
②ブレーキパッド＆ローター：プロジェクトミューHC+＆フロントスリットローター
その他：電子制御オフ(TRCボタン長押し)

【場所】 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 09:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>IS350　サーキット走行準備2　ブレーキ1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/45822540/</link><description><![CDATA[前回の走行結果を踏まえて、岡山国際サーキットを走行する上で必要な準備をしていきます。

【ブレーキ】
前回走行中に左フロント内側のパッドは無くなり、パッド台座面がローターと直接当たってしまっていた。ローターは硬い台座面を押し当てられて、レコード状態のガリガリ傷がついてしまった。もともと段が付くくらい ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 12:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>IS350　サーキット走行準備1　タイヤ交換1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/45822538/</link><description><![CDATA[前回の走行結果を踏まえて、岡山国際サーキットを走行する上で必要な準備をしていきます。

【タイヤ】
〈フロント〉
REGNOでは横グリップが全くなく、ハンドルこじるとサイドウォールとトレッドの間がすり減る。ブレーキングからハンドル切り込む場面に移るときに頼りない。

↑走行後のフロントR ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2022 13:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>9年ぶり。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/45795268/</link><description><![CDATA[去年のクリスマス
ひょんなことから車仲間に誘われて、
岡山国際サーキットのウィークデーパワーズに参加してしまいました。

岡山国際サーキット走るのは、なんと9年ぶり！

走行日1週間前に誘ってきたのでなんの準備もしておらず・・・。
タイヤなんてフロントレグノ、リア純正履きトランザ・・・。
ブレーキパ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 11:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハイスピードランニング　4本目　模擬レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/29836093/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 10:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハイスピードランニング　3本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/29836091/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 10:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハイスピードランニング　2本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/29836085/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 10:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>ハイスピードランニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/29836078/</link><description><![CDATA[４月２３日にｄａｉちゃんと岡山国際サーキット走ってきました。
他に、ｄａｉちゃんの先輩の黒Ｓ２０００、横浜のＳ２０００、シルバーＦＤ２が、プロショップナカガワさんからエントリー。

他にいろんなショップから集まってて、全部で４４台のエントリーでした。

Ｐ１０プリメーラがいっぱい来ててビビ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 10:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>４月２３日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/29646988/</link><description><![CDATA[プロショップナカガワさんの岡山国際サーキット走行会にエントリー♪

自分は四枠走行します。
四本目は模擬レースなので楽しみ～♪

タイミングベルトの交換時期とドンピシャなので、エンジンがポンッするかもしれませ～ん(*･ω･)ﾉ
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 15:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>今朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/21504218/</link><description><![CDATA[クルマに乗ろうと駐車場に行ったら、カップラーメンのようなモノをフロントガラスにぶっかけられてました。

一応クルマを見回したら運転席ドアノブ下辺りにも十円傷が！

イタズラにも程があるっしょ(&#180;Д`)...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 16:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>あちゃー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/21401172/</link><description><![CDATA[メンテ放置し過ぎて右前タイヤの内減りに気付かずツンツルテン

キャンバーつきすぎで、外側はサラみたいなもんやのに、モッタイネー

さらに去年夏に換えたはずのブレーキパッドも交換
なんか金具が飛んでなくなってたらしいし…


秋の岡山国際とツーリングがかなりこたえたみたいやね……… ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2011 22:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>しゃけｎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/18785960/</link><description><![CDATA[百六ではしゃけｎ通らないんだってヽ（&#39;ー`）ノ


エンジンギアデフオイル
フロントパッド
消音機
タイロットエンドブーツ
ホイール
など交換

１３４０００ｋｍ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2010 12:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>(/￣∀￣)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/17998706/</link><description><![CDATA[楽しみだー]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 15:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>１３００００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/17655247/</link><description><![CDATA[イッターーーーー


買ったときは８００００キロも行ってなかったのに、時間て早いね(・ω・`*)...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>きもちいい～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/17631916/</link><description><![CDATA[蛇腹からの排気漏れをなおして、ついでにマツスピのエンジンマウントにリフレッシュメントΨ（・O・）Ψ 


やっぱりマフラーを通ってくるサウンドは良いっす良いっすね(&#39;▽&#39;)♪♪


エンジンマウントの効果も凄くイイ(o≧▽≦)o


クルマが調子良いとやっぱ乗ってて ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 10:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>最近は～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/17426211/</link><description><![CDATA[ヘッドランプのスイッチバグった～


右サイドマーカーおＮＥＷ！


ＮＥＷタイヤが欲しーい


運転席ドアがズレてきたので調整してもろた～


最近こんな感じ（&#39;◇&#39;）...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2010 15:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>（&amp;#39;◇&amp;#39;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/16463343/</link><description><![CDATA[かっちゃったよ



ちょーきれー]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 10:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月まえから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/15720691/</link><description><![CDATA[排気漏れのような音がしてたと思ってたら、エキマニの蛇腹からヌケヌケでしたヽ（&#39;ー`）ノ


爆音サイコー゜+。:.゜ヽ(*&#180;∀`)ノ゜.:。+゜


オイル、エレメントを交換してから１０００キロで１リッター足しましたヽ（&#39;ー`）ノ

オイルキャッチタンクプリ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 15:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>無念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/14804137/</link><description><![CDATA[欲に完敗（*~ρ~）／C□]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2009 22:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう、さようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/14730972/</link><description><![CDATA[４月 １０７５００ｋｍから使いはじめたＡＤ０８がようやく人生を全うされました。

猛練ではスーパーエキスパートタイムまで０．００３秒と活躍してくれました。

ＦＲにはどんぴしゃだったとおもいます。

ありがとうＡＤ０８


８／２８ １１７２００ｋｍ 没...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2009 10:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>ｶﾗｶﾗ･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/14292467/</link><description><![CDATA[この写真には一つ間違いがあります。]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 15:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>消猛品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/14168797/</link><description><![CDATA[４月にかえたばっかりのネオバがそろそろ消えかけです。。。


ハイグリップタイヤの宿命、食う代わりに減る。

あのタイヤではいろいろ行きました。

１、Ｎ六甲
２、備北Ａ、Ｂコース
３、猛練３４、３５
４、Ｆ度山、Ｈ殿
合計約５０００キロ

これだけ走りゃ減ってもしょうがな ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 16:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>きたこーべ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/14156683/</link><description><![CDATA[今日は北神戸サーキットに来ています。


ドリームのお客さんがマイカートを持っているので、乗せてもらえることになったんです。

イントレピッドとＰＲＤアヴァンティです！

めちゃはえーっす。


木曜日なので貸し切りﾋｬｯﾎｲ！！...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2009 15:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>あした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13987124/</link><description><![CDATA[あしたは３回目の猛練だ～


前回からの変更点は、

ホイール
ＢＢＳ→ＡＤＶＡＮ ＲＧ


ぶっちゃけこれだけです。


細かいとこ言うと、フルバケの隙間埋めにスポンジつめました。

あとは頂き物のレーシングシューズ持って行きます！！


猛烈に練習してきますわ～ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 20:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>mo-ren</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13766160/</link><description><![CDATA[申し込み完了！！

たのしみ～＼＾o＾／]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 13:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13684464/</link><description><![CDATA[カロッツェリアのオーディオ装着。

フロントＵＳＢで日本語表記サイコー(￣▽￣)

バッファローのマイクロＵＳＢ４Ｇで、大量のユーロビートとビーマニが聴けるのでドライブタノシス。

音もＧＯＯＤ！！


爆音マフラーでもしっかり聞こえるけど、チョット邪魔カモ。

次はじぇんとる ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 14:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>リアルゲイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13578514/</link><description><![CDATA[先日ヤフオクでゲットしたアドバンＲＧにはきかえました～。

アドバンのサイズは１５&#215;６．５ｊ＋３５で、純正ＢＢＳが６ｊ＋４５

重量は一本５．２ｋｇで純正プラス１００ｇ。６ｊから６．５ｊなら軽い方やと思います。

一本だけタッチペン補修が目立つけど気にならない程度で、ブレーキカ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 17:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>この姿も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13562640/</link><description><![CDATA[今日で見納め]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 11:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13538566/</link><description><![CDATA[届きました]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2009 21:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>猛練中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13438061/</link><description><![CDATA[舞洲でジムカーナしてま～す


ネオバなかなかいいです。


とりあえずわっきんのタイムを抜いて５０秒３５５！

で、前回より３秒アップです！


後半戦楽しみまーす！！...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 12:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>けっきょく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13375960/</link><description><![CDATA[２番のプラグコードが原因でした(ノﾟOﾟ)ノ

イグナイターだったら２本ずつ異常がでるみたいです。

とりあえずスペアのコードで様子見て、おなじような症状がでなかったらＮＧＫの新品でも買いますわ～(￥_￥)


圧縮も問題無く、オイルが減ってたのは失火が原因で生ガスを吹いていたのがダメ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 14:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>ふちょー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13333138/</link><description><![CDATA[最近ロドスタのエンジンが調子悪～い。
アイドル付近でカブったみたいな症状がでて困っとります。


最初はぴんくさんに｢イグナイターでは？｣と指摘されたけど、４ﾏｿするんですorz
はっきり原因がわかるまではこんな高い物買えん！


プラグ換えてもなおらんし、むしろ２番の圧縮が抜けてる ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2009 16:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>へんこー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/13244498/</link><description><![CDATA[買っちゃった♪


これで少しはブログ書きやすくなったぜ！


まだ操作に慣れてないけど使いやすいっす

まぁぼちぼちと...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 22:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>あめー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10931580/</link><description><![CDATA[昨日は雨。















なのでＳ港にドリフト見に行ってきました～。


でも見てるとやりたくなっちゃうんですよねー。

最後尾から追っかけてやってみましたが、さすがＲＥ－１１。食い過ぎる。


何本かやってるうちに段々分かってきたけど ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 22:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>原因不明？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10848337/</link><description><![CDATA[とりあえずなおってきました。

スプリングが切れていたのが原因。

どこのスプリングか聞くの忘れた(･o･)

まぁキニシナーイキニシナーイ。

代車でオヤジムニーだったけどやっぱ自分のクルマはイイワ～


写真のクルマは、最近学校の駐車場に停まっている名車です。なんであんなア ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 12:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>思ったよりも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10803593/</link><description><![CDATA[土曜日あたりからです、異変に気付いたのは…

クラッチペダルを踏むと車外からキーキーいうんです。

いつもより奥でつながるんです。

シフトも固いんです。

親父に見てもらってるうちに症状が消えました(･o･)


クラッチに何か挟まってるようです((･o･))

ってこと ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 11:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>ウルサイｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10573355/</link><description><![CDATA[今日は車高を再測定。

場所は超自動後退駐車場。あんまり平坦じゃないけど。

前に測った時は前後左右、誤差１ｍｍ程度でしたが、あっちゃこっちゃ走り回ったのでずれてるだろうな～と思ってましたが案の定。


左リアが６ｍｍ程上がってる。

単純に右リアを６ｍｍ上げてみたけど左リアも一緒 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 00:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>新井麺都</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10489844/</link><description><![CDATA[タイヤ＆パッドを換えて４日経ったけど、なんか真っ直ぐ走らん気がする・・・


ブレーキ踏んであからさまに左へそれる・・・・・って事は無いんですが、ハンドルを放すと若干左へ行くシーンが何度か。

やっぱアライメントとらなあかんかな～ｗ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2008 02:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>かわムキムキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10480712/</link><description><![CDATA[火曜日は雨でＳＤ集会は中止。（ＳＤ＝サ○ラダム）

昨日は晴れたので、ニュータイヤ＆ブレーキパッドのカワムキに。

まずは菖蒲谷を１本。
まだ皮は剥けてないのか、スキール音が低～い。走行後、空気圧を計ってみたらなんと２．７も！？まだ一本目なのに、イイ感じでタイヤカスがｗ

２．４まで下 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 10:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>わるぅ～～～ｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10471134/</link><description><![CDATA[タイヤ＆ホイール交換完了。

ぴんくすてーじさんにてお求め安い価格で取り付けまでしてもらいました。

またまたありがとうございました！


軽～く走っただけですがイイですコレ。

ホイールもキャリパー干渉無しで、程よいオフセット。ツライチとまではいかないけど、イイカンジっす。ワルィ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 14:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>タダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10407362/</link><description><![CDATA[ホイールもらっちゃいました。

Ｓダム仲間のハチロクトレノ乗りの方が、ＰＣＤが合わんちゅうことで譲ってくれました～ラッキーｗ

トムスのニューアクションってホイールです。

ＥＰ８２とかＡＥ１０１とかに似合いそうなホイールですが、このクロスしたスポークは結構好みです。

アルマイト部 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 03:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>しょこたん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10334802/</link><description><![CDATA[前のラリーカーみたいな車高＆ロールからちょっとは離れたかな。


しょこたんなオレのロードスター、カッコイイぜ☆


足枷や仮面も男前にしてやりたいな～


写真はビフォーです...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 13:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整⇒荷重調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10320844/</link><description><![CDATA[車高調入れて２週間経ちましたのでそろそろ調節してみようと、いつものＳダムへ～～。

取り付け時はロアシートを、フロント４０ｍｍ　リア２５ｍｍ上げて合わせて装着しました。車高はこの状態だとややケツ上がりだ。

テケトーではあるが、
地上からホイールセンターを通してフェンダーの中央部までの長さ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 03:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>車高短完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10160813/</link><description><![CDATA[無事に取り付け完了でっす

ヤフオクで発見、入札、取り付けまでしてもらって



ぴんくさん、なにからなにまでありがとうございました！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 00:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取り付け中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10160771/</link><description><![CDATA[ぴんくさんに取り付け手伝って、いや、おれが手伝いましたｗ

貴重な休日なのに半日もありがとうございます！
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 00:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク入札</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/10160733/</link><description><![CDATA[ヤフオクでぴんくさんに発見していただきました。]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 00:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>ロゥマックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/9527425/</link><description><![CDATA[フルバケのシートポジションを変えてみた。

今まではポジション１番下で、傾きは中間にしてたのを、ポジション１番下、傾き最大に。

シートクッションとふとももがしっかりくっつき、更にアイポイントが下がった！

ただ多少ハンドルが遠くなったけど、それ以外はバッチリ決まった！

ボススペー ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 13:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>クラフラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/9462040/</link><description><![CDATA[シャケーンで交換したクラッチ＆フライホイールのちょっとしたインプレ。

クラッチは、ＮＢ最終型ターボ用の純正品にした。

まだ街乗り程度だけど

扱い安さは流石純正！いままでと変わり無く操作できます。

圧着力も純正＋αなのでＮＡにはピッタリなパーツだね。

フライホイールは○ハ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2008 16:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>シャケーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/201019/blog/9432578/</link><description><![CDATA[ロードスター車検に出してました。

代車で無茶して「ガッ」というか「ガリッ」してしまいました(-.-;)お父さんゴメン。ってことで修理するまで改名します。ヨロシク

マフラー音量も楽勝で無事に車検に合格しました～。

そしてやっとクラッチとフライホイールを新品に交換！

エンジン、ミ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 12:53:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>