おはようございます！
昨日は、近くの学校を貸し切って行われた、
AUDI の試乗会に行ってきました。
完全予約制で、友達にAUDI乗りがいたからこそ、実現した
有りがた～～～い、企画だったので、愛車とブランド（価格も）が異なりますが
クルマ繋がりと言うことで、書かせていただきます！
試乗スタイルは、豊富なラインナップの中から1台だけを選び、
直線をフルスロットルと、スラロームを2回走行できるというもの。
自分の選択したクルマは…
R8 Coupé 5.2 FSI quattro (MＴ)
売価 ￥20,490,000 ！！！
こんなクルマ、一生で一度乗れるか乗れないか、なので、
このモデルの試乗車が出ると聞いて、これに即決したのでした。
試乗会場に着くと、簡単なドラミを経て、いよいよクルマの元へ…。
クルマまで10ｍ…、ワイド＆ローフォルムは凄い迫力やなぁー。
クルマまで5ｍ…、ブレーキローター＆キャリパー、デカッ！！
クルマまで0.5ｍ…
左ハンドルＭＴやんけぇ！！∑（・□・；）
私、お恥ずかしながら…仕事で左ハンドルのＡＴは何度か運転したことが有ったのですが
ＭＴは運転の経験がなかったのです。。。
右手でシフトレバーの操作って、慣れていないと難しいですね。
最初はおっかなビックリでしたが、走り出すと
エンジンはトルクがあるし、車幅感覚も掴みやすかった為
終始笑顔（爆笑しながら、に近いかもw)で、とても楽しく試乗を終えることが出来ました。
試乗中ネタもたくさんある（直線全開で2→3速でシフトミス…）のですが、
書きたい要点はそれでは無いので、ここでは割愛させて頂きます。
このＲ8に乗って、私が感じたこと…。
それは、
スイフト スポーツが本当にいいクルマだということ。
誤解を恐れずに、自分の気持ちを綴りますと…。
Ｒ8の走行性能はとても素晴らしいものでした。
それは疑いようのない、紛れもない真実で、
先立つものの用意が出来るのであれば、
もちろん手に入れたいと思います。
しかしながら、スイフト スポーツの10倍の価格差がある中で
10倍楽しい車か？と考えた時、そうは思えませんでした。
自分自身のドライビングスキルのレベル低さに対して
Ｒ8の性能をほとんど引き出せていないと言う事実もあると思いますし、
Ｒ8のスペックの良すぎ、さらのその余りある性能を存分に発揮できる
場所がかなり少ないということも、大きな要因の一つと思います。
Ｒ8ほ方が、10倍「速く」走れるステージはあるかもしれませんが
自分にとって重要なのは「楽しい」か、なのです。
その点において、スイフトスポーツはとてつもなく「楽しい」と思わせてくれる
シーンが多いのです。
今回の試乗会はAUDIのクルマ作りの良さを体感するとともに
スイフトスポーツの良さもまた、再認識する事が出来た機会となりました。
長文になり申し訳ございません。
最後に…
運営に携わった方、お疲れ様でした。貴重な機会を与えて下さったことに感謝します。
セカンドカーが持てるような力が付けば、
Ｒ8は難しいにしても、他の車種で購入を検討させて頂きます！
この機会を紹介してくれた友達Ｍ君と、この生意気な文章を最後まで読んで下さった方々
ありがとうございました。
駄文、失礼しました！
P,S
あくまでも個人的な感覚を書かせていただきました。
決してAUDIという会社、およびR8という素敵なクルマを
誹謗中傷する意図で書いた物ではございません。
好きな会社で、とても気になるクルマの試乗会だったからこそ
足を運んだのです。
何分素人の書いた文章です、気分を害された方がおられましたら
申し訳ございませんでした。
今後のため叱咤叱責頂けると参考になりますので
ご意見がある方は是非、コメント頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。
Posted at 2013/11/17 06:06:20 | |
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