ずっと憧れてました。 抜群の安定性とウインドプロテクションのおかげで、 スピード感が無く、何キロでも出せちゃう口コミも気になりました。 気になりだしたら止まらない。気付けば納車してました。 いざ高速道路へ…怖っ！前のクルマがあっという間に迫ってきます。 スピード感はあります。vmaxと変わりません ...

相棒

スバルを3台乗り継ぎ、欧州車に戻りました。 レクサスやアウトランダーPHEVも試乗しましたが、試乗して数百メートルで笑顔になれたコイツに決めました もう右手でウインカーレバーを操作することはないでしょう。

足元フラットで高速に乗れる新車で買える唯一の国産 足元に40kgの道具を積んでも、交通の流れをリードする気持ちいい加速をしてくれます。 チョイチョイカスタムして楽しんでいこうと思います

どんなクルマに乗ってもすぐ飽きる自分を戒めるため、 車検2年に最新のメモリーナビ付きで35万で買いました。 普通に走ります 2ヶ月経ちました。内装はセンスの欠片もなく、高速走れば酷い風切り音、登り坂走ればベタ踏みしないと進まない。乗れば乗るほど惨めな気持ちにさせてくれるクルマです。自分を戒めるに ...

ジャガーXF所有時に、MTで雑に扱えるクルマが欲しくなり、乗り出し50万でレガシィBPを購入。 MTの楽しさと軽快さと加速感が気に入り、「クルマはステータスシンボル」という自分の価値観が変わった気がして、ジャガーを売却し、妻との旅行用等にアコードを購入。 アコードに一年足らずで飽きて売却し、 自分 ...

ジャガーXFも飽きて来たので、プジョー508、アウディA5など検討。 だが、ジャガーを買って2年後にリターンしたバイクに夢中になっていた為、 「何でクルマに500万もださなきゃいけないんだ？」 という気持ちが強くなり、発売当時気になったアコードを中古で物色。 ありました！距離こそいってますが、キレ ...

犬とオープンにして乗りたくて買いましたが、嫁がすっかり気に入ってしまい、嫁専用のお買い物車に。

5年乗って売却 この後国産を2台乗ったが、デザインから乗り心地まで ホンダもスバルも優れている部分はなかった。 あと28ヶ月我慢して、また欧州車に乗ろう

嫁のクルマですが、オレが選びました。 出だしがイマイチなので、TSIエンジンにしておけばとちょっと後悔していますが、慣れれば問題ありません。 小さなクルマなのに、流石としか言いようのない上質感があります