車両重量

大体想像通りというところでしょうか。

1　レッドブル　S.ベッテル　644.0
2　ルノー　F.アロンソ　637.0
3　レッドブル　M.ウェーバー　646.5
4　ブラウンGP　R.バリチェッロ　661.0
5　ブラウンGP　J.バトン　659.0
6　トヨタ　J.トゥルーリ　664.5
7　ウィリアムズ　N.ロズベルグ　650.5
8　フェラーリ　K.ライッコネン　673.5
9　マクラーレン・メルセデス　L.ハミルトン　679.0
10　トーロ・ロッソ　S.ブエミ　673.0
11　BMWザウバー　N.ハイドフェルド　679.0※
12　マクラーレン・メルセデス　H.コバライネン　697.0※
13　フェラーリ　F.マッサ　690.0※
14　ウィリアムズ　中嶋一貴　682.7※
15　トーロ・ロッソ　S.ブルデー　690.0※
16　ルノー　N.ピケJr.　697.9※
17　BMWザウバー　R.クビサ　659.0※
18　フォース・インディア　A.スーティル　648.0※
19　トヨタ　T.グロック　652.0※
20　フォース・インディア　G.フィジケラ　679.5※

※Q1、Q2不通過のマシン。重量はチームからの申告


ブラウンとトゥルーリは積んでましたね。
序盤レッドブル勢についていければブラウン2台とトゥルーリにも勝機あり。

それからライコネンとハミルトンは結構積んでましたね。
でも決勝はきついでしょう。ハミルトンはKERSでロケットスタートを
決めたいところです。

アロンソは一番軽いですね。レッドブルも軽い。
でも序盤逃げれば勝機があるかも。