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イイね!
2010年11月15日

ワールドチャンピオン、ベッテル

最後は何もかもがベッテルに味方しましたね。
そしてアロンソはハマってしまった、、、。という感じでしょうか。
結果論を言えばウェバーに合わせてピットインしたのが致命傷。
我慢してれば4位はいけた。ウェバーは予選で終わってたのにチェックする必要は
なかった。結果論ですがね。
まあでも今年はベッテルがトップを走った周回が一番多かったわけですから
一番速い男がチャンピオンになったということでいいのではないでしょうか。
僕は本音を言えばベッテルが取る予感はしてました。ホントですよ(笑)。
ともかくおめでとう。ミスもあったけど後半は敵なしだったと思います。

それにしても、いつものレースとは違い上位勢どころか多くの車が僅差だったことが
アロンソを追い詰めた原因ですね。
マクラーレンの2人の速さもですが、ルノーのレースは力強いものがありました。
ルノーのストレートスピードの速さが勝負の明暗を分けましたね。
手の尽くしようがなかったアロンソ。悔しさだけが残ったのではないでしょうか。

ハミルトンは頑張ったけど、今年実は一番もったいなかったのはハミルトンだったのかなと思いますね。イタリアとシンガポールの接触がなかったらねー。
まあ個々にそういう年だったんですけどね。でもあの2レースはもったいなさ過ぎた。

ウェバーは終盤の失速が敗因でしょうか。
個人的には彼に勝って欲しかったので残念です。引退するのかな?

今年も終わってしまいましたね。

最後にカムイの来年に期待。後半戦70%の入賞率を来年も!
ブログ一覧 | F1 | クルマ
Posted at 2010/11/15 00:10:49

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この記事へのコメント

2010年11月16日 21:57
某中国系動画サイトでアブダビGP見ました。
シューマッハ危なかったね。ドキッとしました。

ヤスマリーナはきれいなサーキットだね。行ってみたいな。

話はちょっと変わりますが,いよいよ本気車探しです。
いろいろ考えてやっぱりアルファかなと思い始めています。
コメントへの返答
2010年11月17日 7:59
シューマッハ、間一髪でしたね。
本当にヤバイとこでしたね。

アブダビのサーキット施設は凄いですね。僕も1度は行ってみたいです。

アルファはやっぱいいですよね。
どの車種ですかねー。
ニューフェイスの147も好きです。
2010年11月17日 8:36
さすが!

今考えていたのは、マイナーチェンジ後の1.6TS TI 5ドア MTでした。
予算は130万円~150万円くらいかな・・・。


コメントへの返答
2010年11月19日 18:04
黒のマイチェン後のが1台益田に居るんですが、めちゃカッコイイ。
いいと思いますよー。

今日、休みだったので、FITハイブリット試乗ついでに、またCR-Zに乗ってきました。今日は息子も休ませて2人だけで乗りました。かなり熱い走りをしたのですが、車はタイヤの限界までミシりとも言わない限界の高さ、追随性の良さ。燃えましたー(笑)。息子は相当喜びました。凄い車ですねー。帰ったら1度試乗してみてください。ただ、あまりに飛ばせるので、所有するのは恐いです。守りに入ってるー(笑)。

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kazu0830です。 車は全般的に好きです。 最近は小型の欧州車が好きです。 日本には小さい車が合ってるかなと思うこの頃。 F1の話題は熱く語りま...
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