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これはやっぱ物欲の頂点です。

F1に一番近い市販車という事です。

４３０自体凄いですのでこれはとんでもなく凄いでしょう。

でも４３０もいつかは値下がりすると思うので
その時は狙います。

今１７年前のフェラーリに乗ってるわけだから
２０２４年辺りですかね（笑）。
さすがに安くなってるでしょうか。

いやーでも
50歳じゃ体力付いてかないかも。

なら
40歳位には狙うぞー。

せめて３５５並まで下がっててくれれば。

なはは。

やっぱシートは換えたい。
スパルコのレザーシート（モデナのスポーツシートと同じ）が
いいけど高いんだよねー。
ていうかシートレールの設定あるのかも疑問。
ワンオフか？

だいぶ慣れてきました。
ツインプレートのアイドルスタートも。
やっぱりフェラーリはリズムよく運転するのにコツがいりますね。

今日は
エアコンの吹き出し口のパネルが落っこちて笑いました。
かわいいトラブルです。爪が一部折れてました。ま、いいです（笑）。

それにしてもやっぱオーラあります。
モンｔにもオーラあって嬉しいです。

エンジンも渇いた音がフェラーリですね。

整備より約1ヶ月、ついに復活フェラーリライフ、と。

えー、諸事情で隣町での納車。
列車に揺られ40分、、、海がとにかくきれいで良かったです


レッカーから降ろす際ですが、
いやーフェラーリは相変わらず見られまくります。
恥ずかしかったです

さて早速乗り込み感じをつかむ。
気になったとこは、

まずクラッチ、
ツインプレートは難しい、というけど実際は癖があるという感じでしょうか。場合によっては簡単。超低速が辛いかな。エンストしましたその際エンジンがかかりにくいです。
ま、慣れるでしょう。それよりシフトが硬くて入りにくい
こんなもんだとは思いますが３０８の方が楽でした。

パワー、
まあまありますね。十分です。ボクスターに近いかな。
ってあっちは２０４馬力、こっちは３００馬力、、、出てないな

シート、
横幅が狭い、、、腰が痛くなる、、、これは考えないといけないな。
決して僕は太ってません骨格がでかいのか！？

エアコン、
効きます！陽のあたる部分が広くかなり暑くなるので
とにかく効くのが嬉しい
パワステ、
ラクチンで、フェラーリか！？と錯覚しました（笑）。
これはいいですね、やっぱり

ハンドリング、
直進性がいいです。楽です。乗り心地もいいです。かなり。
コーナーは結構ロールします。でもある程度は楽に飛ばせます。


ざっと思いつくのはこんなとこでしょうか。

まだ５０キロ程度しか乗ってないので、今後またインプレします。

まずは７日のツーリングです。

それにしてもフェラーリは気持ちいいです
モンディアルｔはいいフェラーリですね。
良かった良かった。

これやっぱ公式モンなんですね。
まあ販売はないでしょうが。

これは本当にいいです。
正当なカッコよさだと思います。

ちっちゃい車って必要ですから。
普段これ乗って、たまにフェラーリ。

完璧だ。