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乗ってきました３５５。2003年秋以来です。
1998年式です。

そしてこれは３５５Ｆ１です。そうＦ１の方。セミオートマ。
誌面上で評判悪いの聞いてましたが、僕はそうは思えなかったんです。
自分で乗ってないし、みんカラ友達で３５５Ｆ１に乗ってる人が
フェラーリに関わった仕事をしてる方というのも引っかかってました。
”そんなに悪くないんじゃないか”って。

果たして、、、
良かったです。少なくとも変速スピードはアルファのセレより速かったです。十分満足レベルでした。オートマモードでも意外にスムースで
全然問題なしです。いいじゃないかこれ！

ステアリングは相変わらずカッコ悪いです。内装は３４８のように
溶け始めてます、、、やっぱこの辺は、、、しょうがないです。
直せますし、ステアリングも交換すればいいでので。

僕的には３５５Ｆ１は買いです。６ＭＴに拘る必要を感じません
でした。ていうかＦ１に魅力を感じました。
何とかコレを買える人生に修正しようかな（笑）、と思わせる試乗
でした。
悩む日々が、、、。

ちなみに街中での低回転域での加速感は２．５Ｌボクスターの方が
速く感じました、、、。やっぱり３５５は高回転型です。
思い出しました。ポルシェはスムースですね。コレはある意味
ポルシェを見直すことになりました。どっちも素晴らしいメーカー
ですね。

でもまあそんな事は気にならない魅力を持った車というのも
改めて感じました。
音もノーマルマフラーで丁度いいです。もう十分官能的です。

３５５は人生をかけても（狂わす！？）いい車であったことを再認識
しました。
刺激的で良い1日でした。もう随分長い付き合いの営業の方とも
ゆっくりお話出来て楽しかったです。あの方が居るから、あそこで
買えるというのもありますね。

さあ、後は
冷静になってから、どうかというところですね。
いくら慣れてても気持ちは高ぶるものです。

このレーシーさ最高に好きです。後ろがミニＦＸＸのようでまたいい。

フェラーリへの思いが再び（３度目か）湧きあがって来るような、、、。

というわけで近々３５５に試乗してきます（笑）。

買うとかじゃなくて、あくまでも気持ちの確認です。
今すぐ商談に入る事はないです。９９３の事もあるし。

しかしその試乗の結果次第で僕の人生は大きく変わってくるでしょう、、、（意味深）。
その時は自分を解放しなければいけません（更に意味深）。

ま、フェラーリとはそういうものです。
人生をかける車です。

さて、、、。

最近本当に欲しいです。
この車の模型（この写真）を久々に出して飾って眺めてると、
惹きつけられます。ラインが素敵です、模型でも十分に伝わります。

ディーノに向かって走っていこうかな。
いや歩いてくらいのペースかな、、、。

決めるだけはタダですから（あれ、誰かのセリフだこれ）。

でもモンディアルｔもいい（いきなり浮気か）。

３０８を引き渡して来ました。新たなオーナーは
前々から３０８ファンなので筋金入り、だと思う（笑）。
実際書類のやり取りなどで完全に縁は切れてないけど
とりあえず３０８とは今日でお別れでした。
そして３０８は無事帰宅したとの事で一安心。
それが一番気掛かりでした。だったあんな車初めての
ドライブで長距離だったわけだし、さぞ疲れたでしょう。
しかし実感無いんだよなーフェラーリがなくなったって事に。
切なさとかさみしさとかも感じない。後で来るのか！？
まあ後悔は無い。

348に対する355じゃないけど308に対する328。
328の完成度に惹かれる。
328の市場価格は高値安定、、、やはり気になる。
今までノーマークだったがここに来て俄然脚光を
浴びてきた。ロックオンか。