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ＧＴ５が出ればこれでやるしかないです。
ですが、ステアリングを買わないといけませんね。
そうすると結構なお値段になります。

でも気分は値段なりに盛り上がりそうです。僕は。

広島に行ったので乗ってきました。
ていうか試乗出来るとは知らずに行ったので嬉しかったです。

第１印象は思ったより大きいでした。これは意外でした。
そしてやっぱりカッコよかった。

１．２Ｌの割には走りますねー。しかも回しても静かなのはいいです。
これなら高速でのストレスは少ないでしょう。
言われるように絶対的に遅いとは感じませんでした。

チープな感じも少しではありますが（ダッシュの上側のﾌﾟﾗｽﾁｯｸとか）。
でも僕はそれはそれでいいと思います。
５００はおしゃれな大衆車という位置づけでいいのですから。
カッコが全てです。内装のセンスも素敵です。ホワイト内装がいいです。

１．２であの走りなら１．４Ｌは期待できますねー。
ていうかこれ１台で十分なカーライフになり得ますね。
アバルトでなくても１．４Ｌでいいかな。

うーん車について考えさせられました。

いずれこういう車１台でいいってなるのかもなー。いい意味で。

ルノースポールＶＳアバルトって感じだね。
さてさて。

魅力的な車が、、、
コレもやばいです。
トゥインゴ・ルノースポール。

ていうかルーテシア・ルノースポールって
何故日本ではまだ出ないんだろう。

父のデュアリスを借りて宮島に旅行に行ってきまして、
帰りに大雪の芸北を通ったのですが、
デュアリスは圧雪路で余裕の走りでした。
汗一つかかない安定でした。

要因はほとんどタイヤでしょうけど、
いわゆる横滑りに対してのグリップがちゃんとしてます。
コーナーの安定や下り坂でのブレーキにも安定してました。
スピードに気をつけないと、いつの間にか結構なスピードに
なってしまう程の直進性、コーナリング性、ブレーキ性能でした。
こういう道はタイヤは新しいのに限りますね。

ていうかこの車、楽です（笑）。
CVTのマニュアルモードは雪道の下り坂で大変有効でした。
エンジンも静かで疲れません。遠出にはいい車です。

そして相変わらず家の周りは雪のかけらもありませんでした。
ホント避けてるね今年は。