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最近とにかく２ペダルＭＴが欲しい。
あの小気味いい変速がいいなーと。
３５５Ｆ１がいいなー。
やっぱ僕はＦ１が中心ですから。
Ｆ１とのシンクロがいいのです。

本当は次期ＮＳＸに搭載すれば一番いい。
絶対買う。何があっても買う。
Ｓ２０００でもいい。ホンダに入れて欲しい。
心から願います。

近い将来ポルシェに搭載されるであろう
ＤＳＧにも大注目です！

そしてやっぱＧＴ－Ｒの２ペダルも魅力。

家にある車が全部ＭＴってのも原因だな（笑）。

トゥデイのタイヤをとりあえず換えた。
とりあえずと言うのはロゴＴＳを探してもらってるので、
いつ居なくなるかわからない状態だから。
ライトが片方切れてるし、クラッチは何度オイル注しても
キーコキーコいうし、シートベルトがたまに外れる（汗）。

でもまあ近くの保育園の送り迎えの為に使うくらいだけど
雪降ると困るので一応交換。

いつもの様に最後はトルクレンチで締めて自己満足。
４５ｃｍのブレーカーバーも力要らずで大活躍。

これ相当いいと思うんですけど。
１５９は嫌いではなかったけど、更に良くなった。

フェラーリだと前の車の６０キロがかったるい。
チェロキーだと自分が６０キロで他の車に煽られぶち抜かれる。
軽トラだと基本煽られる。５０キロでも問題ないだから。
プジョーだと前の車の６０キロがかったるい。
トゥデイだと６０キロ位でやはり煽られるけど
意外に速いから他の車にペースを合わせられる。

僕はほぼ全てのパターンを自車で体験してますね（笑）。

事故が起こるわけだよ、こんだけ速度感違うわけだから。

チェロキーなんて６０キロで気分よく走れるからね。
スピード上げようって思わない。

でもそれは人によっては迷惑運転なわけだ。
フェラーリだとそう感じるはずだ。

複雑だよねー、、、両方の気持ちわかるから。

これ父が最近乗り換えたんですが、
今日乗ってみました。

何処までも疲れそうも無い、いい感じの車でした。
特にＣＶＴがいい出来です。パワーも丁度いい。スムースな加速。
6速モードもそれなりに楽しいし。スカイルーフもいい。

家族にはこういう車がいいんだろうなー（しみじみ）。

なんかこういう車に乗ると自分の車がいかに変わってるかに気付くねー（笑）。

遠出には借りようっと。