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３０６がバッテリ上がりの症状。
充電するもかかりが悪く、かかってもアイドリングが安定せず
ふかしてやらないとエンストする。
やっぱバッテリーなのかなー。

で、バッテリーをボッシュの新品に換えたのですが
交換後も同じ症状でがっくり。
ちゃんと充電されてたんじゃん、前のバッテリー。もったいない。おー（涙）。

結局修理に出した。こういう時は最初から修理に出すべきですね。
地元の行きつけの輸入車専門のショップに持ってきましたが、
ディーラーに持ってたようです。
電装系故障の判断はディーラーのテスターに限ると（笑）。そりゃそうだ。

結果Ｏ２センサー（ラムダセンサーと言うらしい）の故障。
３０６の定番のようです。　

テスター診断、センサー交換、プラグ交換やアーシングもして総額８万なり、痛！

掃除機のダイソン買おうと思ってたのに（笑）。

まあこれで”益々手放せなくなったね”と妻の言葉。
うっ！１年後にはＦＩＡＴ５００にしたいんですが、、、やばい、、、。
もう２年延びるかも、、、。

まあこういう事があると愛着もわくのも事実ですが。