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ＮＳＸにあるリフレッシュプラン。
これをフェラーリでやれたらいいなー
と思う。フェラーリが会社として
ちゃんとしたプランの元でやる。

もちろん難しい事はわかってるけど、
３０８の新車の感じってのがどんなのか
知りたい。
それにずーーっと乗れるという安心感が
得られるのも大きい。

それが簡単に出来るＮＳＸオーナーは
幸せだと思う。例えば初期のモノの
２００万円台のＮＳＸを見つけてきて
リフレッシュさせるってのも有りな手！？

しかし塗装が２５０万位するのには驚き。
ばらし代とか入ってるからかな？それにしても。
塗装以外は割と有り得る値段なんだけど、、、。
そんなにいい塗装なんだろうかＮＳＸって。

僕の３０８の塗装は全て込み３０万円（笑）。
これは安過ぎだけど、、、。

Ｓ2000から一気にＦ355そして308と行ったけど、
当初はもっとＳ2000を乗って、それからＮＳＸと
いう思いがあった。フェラーリとの出会いが衝撃過ぎた。
そういうわけでＮＳＸは未だに憧れの車。欲しい車。
僕の中ではフェラーリと比べてもそんなに見劣りしない。
それに近くのホンダでメンテナンス出来るメリットは
田舎ではかなりデカイ。
だからやっぱりいずれ手を出すかもしれない、、、。
ただし、リトラクタブルのタイプＳに限定。
これにちょっと手を加える構想はもうあったりして（笑）。
出来ればフェラーリとＮＳＸの２台がベストだけど。

同郷の○ッソ編集部Ｍくんが最近会社のＮＳＸ－Ｒを
乗り回してるけど、あれが羨ましい。

それとＮＳＸミーティングで鈴鹿を走りたいね。

308で長距離を走るにはまだ辛い時期だ。
思えば去年の１０月の阿蘇ツーリングも
厳しかった。まあ今度のツーリングは暑い
所ではないので大丈夫でしょう。
それにしてもニューテックを入れてからのエンジンは
とにかく気持ちいい。やっと２００馬力を超えた
かなと言う感じだ（笑）。一応スペックは２４０馬力
ですけどね。

●フェラーリに残ってスーパーバイザー的位置に就く。
個人的にはもったいないと思います。レースしなきゃ。
でも義理があるか。ジャン・トッドと入れ替わり！？

●ＤＴＭ！
ハッキネンも誘うコメント出してたし、個人的には
かなり希望。
アレジとのバトルもかなり魅力的。
そしてシュナイダーの記録を敗れるか！？
ただ個人的にＤＴＭのメーカー少なすぎで
そこがつまんないって思う。

●ＦＩＡ－ＧＴ
フェラーリを走らせる！これもかなり希望です。
ルマンに出るとかね。これ意外に現実的！？

●何もしない
とにかくどこにも所属せず自由に活動する。
家族との時間を増やす。
まあこれでもいいんじゃない。

●ドイツのテレビの解説者（笑）
あるわけないか、、、。

●絶対あるわけ無いけど日本に来る（爆）
でもいつか来てレースして欲しいな。
ミハエル・クルムと組むとか（爆）。
スーパーＧＴにフェラーリワークスを持ち込む。

ただ単に面白おかしく想像してみました。

シューマッハのインタビューは一抹の寂しさ
を感じ少し泣けました。
何だかんだいって居て当たり前のドライバー
だったから、、、。
喋りはじめから来るものがありました。
本当に居なくなるのですね。
こういう風に感じるとは思いませんでしたが
穴が開いたような気持ちです。