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ほとんどウエット状態で参考にすべき点は
あまりないけど、新人さん達の適応力には
驚かされた。というか今の日本人で初コース
しかも鈴鹿のような難しいコースでこうも
いきなり速く走れる人がいるのだろうか！？
実力の違いを見せ付けられた様な絶望感に
襲われた、、、。
ベッテルは乾いた路面での初めてのアタックで
130Ｒを全開！！！！ほとんど化け物ですね。
彼だけではないでしょうか、全開だったの。
このインパクトこそ大物の証ですね。

厳しすぎでしょう。ＢＳ勢が速く走れる状況でバックマーカーになって
しまった難しさを考慮してもらいたかったなー。アルバースも同じ。

普段後ろを走ってる２人は上位勢と同じ速さで走れてるから調子に
乗って譲らなかったのかもしれないけど、気持ちはわかるよ。

それより邪魔されたハイドフェルドが”人生最悪の１日”って、、、
どれだけ頭に血が上ってたんだろうね。４位が７位になっただけで
人生最悪はないでしょう（笑）。審査員はそんなハイドフェルドの
主張を真に受けたね。あの最終コーナーの一連の接触は単なる
レーシングアクシデントだと思うけどなー。

まあ雨だとタイヤメーカーで速さが違うので生まれたアクシデント。
それだけにペナルティはお粗末な結果でした。

トヨタの意見を聞いて改めて怒る。
"トヨタは日本GPを開催したくて富士スピードウェイを買収した。鈴鹿さんとの共催案を全面否定はしないが、あくまで5年間開催した後の話。来年はあり得ない。"
あーあ、これだからなートヨタは。なんでもそうだ、ホンダから
全部奪ってく。卑劣な会社だよねー。冷酷。

シューマッハの集大成を見ているようなレース。
こういう勝ち方をずっとしてきた彼の強さを
見せ付けられた感じだ。ドライタイヤでフィジケラ
がピットアウトしてきた時のオーバーテイクは
彼らしいものだった。最初はミシュラン有利だった
けど、天候が結局はBSに少し有利に働いて、尚且つ
アロンソのタイヤの問題とピットイン時の
タイムロスが勝負の分かれ目だった。
しかしレースとしてはハラハラ面白いレースだったと思う。

琢磨はよくがんばったと思う。いいペースだった。

最後にルノーのエンジニア、、、シャンペン
割っちゃったなー。不吉だー、、、。
でもまあルノーに速さは戻ってる。