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乗ってきました３５５。2003年秋以来です。
1998年式です。

そしてこれは３５５Ｆ１です。そうＦ１の方。セミオートマ。
誌面上で評判悪いの聞いてましたが、僕はそうは思えなかったんです。
自分で乗ってないし、みんカラ友達で３５５Ｆ１に乗ってる人が
フェラーリに関わった仕事をしてる方というのも引っかかってました。
”そんなに悪くないんじゃないか”って。

果たして、、、
良かったです。少なくとも変速スピードはアルファのセレより速かったです。十分満足レベルでした。オートマモードでも意外にスムースで
全然問題なしです。いいじゃないかこれ！

ステアリングは相変わらずカッコ悪いです。内装は３４８のように
溶け始めてます、、、やっぱこの辺は、、、しょうがないです。
直せますし、ステアリングも交換すればいいでので。

僕的には３５５Ｆ１は買いです。６ＭＴに拘る必要を感じません
でした。ていうかＦ１に魅力を感じました。
何とかコレを買える人生に修正しようかな（笑）、と思わせる試乗
でした。
悩む日々が、、、。

ちなみに街中での低回転域での加速感は２．５Ｌボクスターの方が
速く感じました、、、。やっぱり３５５は高回転型です。
思い出しました。ポルシェはスムースですね。コレはある意味
ポルシェを見直すことになりました。どっちも素晴らしいメーカー
ですね。

でもまあそんな事は気にならない魅力を持った車というのも
改めて感じました。
音もノーマルマフラーで丁度いいです。もう十分官能的です。

３５５は人生をかけても（狂わす！？）いい車であったことを再認識
しました。
刺激的で良い1日でした。もう随分長い付き合いの営業の方とも
ゆっくりお話出来て楽しかったです。あの方が居るから、あそこで
買えるというのもありますね。

さあ、後は
冷静になってから、どうかというところですね。
いくら慣れてても気持ちは高ぶるものです。

このレーシーさ最高に好きです。後ろがミニＦＸＸのようでまたいい。

フェラーリへの思いが再び（３度目か）湧きあがって来るような、、、。

というわけで近々３５５に試乗してきます（笑）。

買うとかじゃなくて、あくまでも気持ちの確認です。
今すぐ商談に入る事はないです。９９３の事もあるし。

しかしその試乗の結果次第で僕の人生は大きく変わってくるでしょう、、、（意味深）。
その時は自分を解放しなければいけません（更に意味深）。

ま、フェラーリとはそういうものです。
人生をかける車です。

さて、、、。

あるのそんな話！？
だったらそれで嬉しいかも。

彼はＧＰ２でぱっとしないから（チーム力の問題ではありますが）
こういう話は無いと思ってたけど。

今ハマってる番組です。ＢＳフジです。
所ジョージは僕が思ってても言葉にしきれない
事を言葉にするので色々参考になります。
かなりの言い回し、彼から頂いてます。
世間を馬鹿にしたような独特の言い方も面白い。
そうだよねーって感じで（笑）。
頭はめちゃめちゃいいからそういう意見にちゃんと
裏づけがあるので楽しめる。

彼を見てると
遊びの人生をもっと謳歌しないとね。と思うんだよねー。
しかも工夫して遊ぶってのもポイント。
ただ遊ぶんじゃなくて”うんちく”があったほうがいい。


彼の言葉じゃないけど
あそび遊ぶも老いては成せず。ってか。
我慢してると老いちゃうよーってのは僕の持論。


我慢の美学へのアンチテーゼ。
慢性的な仕事人間からの脱却。
貯金はし過ぎない（笑）。とりあえず遊びに使え。
使えばまた入ってくるから。

人生は遊びの中から学んだほうがいい。に決まってる。

だからフェラーリ、ポルシェは早めに乗ろう！

って結局それかよ（笑）。

いやいや的を得てますって。そういうことです！

まあこの番組は僕の人生の指針にもなってるわけですよ。

僕が思ってる事を確信に変えさせてくれるわけです。

最後にまた雨が降ってアロンソが逆転勝利。
ハミルトンがポイントなしで一気に２ポイント差。

アロンソとマッサの接触は遺恨が残ったか、、、。
あそこはアロンソの強さだったと思う。
マッサはエキサイトしてたね、、、アロンソが接触に関して
文句付けたことに逆切れ（笑）やっぱり。
そして表彰台で不機嫌なマッサ（笑）。
まあしてやったりのアロンソ。

レギュレーション的に？な部分もあったのでこの結果は暫定かも。

ライコネン、、、これでちょっと後退かな、、、ニュルで運が無いにも程が。

ハミルトンをモニターでずっと追ってたので、ポイントにあと一歩で
残念、、、疲れました。