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最近とにかく２ペダルＭＴが欲しい。
あの小気味いい変速がいいなーと。
３５５Ｆ１がいいなー。
やっぱ僕はＦ１が中心ですから。
Ｆ１とのシンクロがいいのです。

本当は次期ＮＳＸに搭載すれば一番いい。
絶対買う。何があっても買う。
Ｓ２０００でもいい。ホンダに入れて欲しい。
心から願います。

近い将来ポルシェに搭載されるであろう
ＤＳＧにも大注目です！

そしてやっぱＧＴ－Ｒの２ペダルも魅力。

家にある車が全部ＭＴってのも原因だな（笑）。

トゥデイのタイヤをとりあえず換えた。
とりあえずと言うのはロゴＴＳを探してもらってるので、
いつ居なくなるかわからない状態だから。
ライトが片方切れてるし、クラッチは何度オイル注しても
キーコキーコいうし、シートベルトがたまに外れる（汗）。

でもまあ近くの保育園の送り迎えの為に使うくらいだけど
雪降ると困るので一応交換。

いつもの様に最後はトルクレンチで締めて自己満足。
４５ｃｍのブレーカーバーも力要らずで大活躍。

３０８のピッコロさん主催のツーリングに行って来ました。
朝は途中雪でどうなるかと思いましたが、
心の４ＷＤで乗り切り待ち合わせ場所に到着。

僕は初めて大勢のスーパーな車と走りましたが、
面白いですねー。

目的地はとてもきれいな場所で
車たちがきれいに並び壮観でした。

今日はわりに暖かく
山陽側は天気が良くていいなーと思いました。

ピッコロさんお疲れ様でした。

今年はこれで走り納めかな。

マクラーレンのドライバーが決まりました。
いい組み合わせじゃないかなと思う。
ハミルトンがNO１扱いを受けるとは思うけど、
コバライネンも光を見せれるかもしれない。

しかしフェラーリが優位だろうね来年は。
ルノーはいきなりは無理でしょう。

そういえば
スーパーアグリもまだ正式に発表してなかったっけ。
琢磨は確定っぽいけど。

アロンソのルノー入り＆チームメイトにピケ発表。
ピケがハミルトン並に活躍するとはアロンソも思わないだろうし
ＮＯ１は織り込み済みという事ね。
問題は来年ルノーが速くなるかという事。
ハミルトンとのバトルを見てみたい。

さて、マクラーレンのもう１人はコバライネンかデ・ラ・ロサか。

ラルフ＆フィジケラは引退！？