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モンディアル、３週間ぶりです。

しかし、
１１月の雨って寂しくて冷たくて嫌ですね。

今日は晴れたので動かしました。


最近の不満は構造的にどう考えても
ヒール＆トーが出来ない事です。

アクセルペダルがブレーキペダルに対して奥過ぎです。
全く届きません（汗）。

いつか改善したいものです。

まるでトランク空いてるかの如しです（笑）。
いつも、閉めても閉まってない感覚です。

でもまあ気にはしませんが。

この辺はこの時代のフェラーリではよくある事ですね！？

黄色い車は合いますね。

悪童！？

まあこんな事書くと、何を言ってんだ！みたいに思われる方も
いらっしゃるかもですが、、、。

80年代の彼はセナはこう呼ばれてましたね。

あいつは危ないと思われてた時代。
予選は速いけどレースでは少し遅いので、
執拗な後方ブロックで渋滞を作ったり
（セナレーシングスクールと言われてました）。
マンセルやアルボレート、ピケなどとの危ういバトル。
特にマンセルとは何度も絡みましたね。痛み分け多かったです。
今見ると新鮮ですねー。もっと早くセナを見ていれば
イメージ違っただろうなと思います。


１つ面白い話をF1レジェンズで聞きました。
1987年ベルギーGP。
スタート1周目でマンセルとセナはいきなり接触。
セナはその場でリタイヤ、マンセルは復帰するもその後リタイヤ。
で、怒り収まらぬマンセルはロータスのトランスポーターに殴りこみ。
でもスタッフに取り押さえられ逆にセナにパンチ一発くらったそうです（笑）。

だいぶ後ですが、アーバインを殴ったというのも有名な話ですね。


日本のセナ様（嫌だったなーこの言い方）時代の彼は
温和で聖書片手にのイメージが定着してましたが。

彼は日本ではプロスト同様ちょっと誤解されてましたね。


プロストの話が出たので、もう1つ。

大まかに言って、
プロストは感でセッティングを決めるけど、
セナは緻密にデータを分析して決める。

これ、全く逆をイメージしてた方も多いと思います。

こういう話はまだいっぱいあります。

ま、そんな時代のF1を見て、1人懐かしむのでした。

いつも車で登る近くの山に徒歩で登りました。

野いちごを採りながらゆっくり登りました。

１時間程度で山頂に到着。

今年は大山など高い山にいくつか登りましたが、
この位の山がちょうどいいですね。

山頂で飲んだコーヒーが最高でした。
入れたてを魔法瓶に入れて持って行きました。

今年の登り納めです。