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2009年04月19日 イイね!

中国GP決勝

中国GP決勝レッドブル1,2!レッドブルF1初勝利!
ウェットで抜群の速さ。
またもやベッテルですね。
雨は速い。昨年イタリアGPの速さの再現でした。
ウェーバーも速かった。

ブラウン勢はウェットではイマイチでした。
でもバトンは意味のある3位だと思います。


スーティルは残念でした。雨のスーティル素晴らしいです。

ウイリアムズは雨は遅かったですね。

アロンソはSCが裏目で残念でした。

ともかくベッテルは凄い!これがワールドチャンピオンの逸材ですね。
Posted at 2009/04/19 18:08:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

車両重量

大体想像通りというところでしょうか。

1 レッドブル S.ベッテル 644.0
2 ルノー F.アロンソ 637.0
3 レッドブル M.ウェーバー 646.5
4 ブラウンGP R.バリチェッロ 661.0
5 ブラウンGP J.バトン 659.0
6 トヨタ J.トゥルーリ 664.5
7 ウィリアムズ N.ロズベルグ 650.5
8 フェラーリ K.ライッコネン 673.5
9 マクラーレン・メルセデス L.ハミルトン 679.0
10 トーロ・ロッソ S.ブエミ 673.0
11 BMWザウバー N.ハイドフェルド 679.0※
12 マクラーレン・メルセデス H.コバライネン 697.0※
13 フェラーリ F.マッサ 690.0※
14 ウィリアムズ 中嶋一貴 682.7※
15 トーロ・ロッソ S.ブルデー 690.0※
16 ルノー N.ピケJr. 697.9※
17 BMWザウバー R.クビサ 659.0※
18 フォース・インディア A.スーティル 648.0※
19 トヨタ T.グロック 652.0※
20 フォース・インディア G.フィジケラ 679.5※

※Q1、Q2不通過のマシン。重量はチームからの申告


ブラウンとトゥルーリは積んでましたね。
序盤レッドブル勢についていければブラウン2台とトゥルーリにも勝機あり。

それからライコネンとハミルトンは結構積んでましたね。
でも決勝はきついでしょう。ハミルトンはKERSでロケットスタートを
決めたいところです。

アロンソは一番軽いですね。レッドブルも軽い。
でも序盤逃げれば勝機があるかも。
Posted at 2009/04/18 21:04:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

カッコよすぎだベッテル

カッコよすぎだベッテルQ2、Q3とわずか1回のアタックでトップタイムを出す!
見事なポール。1度のチャンスを生かすのがスーパーな証拠。
ウェーバーも速い。レッドブルは軽めかな?
これでそこそこ積んでたらびっくり。
問題は信頼性。

アロンソもびっくりの2位。
これは軽いでしょうが、新パーツの効果もありそう。
でもさすがです。それしか言いようがないです。
スーパードライバー。

ブラウン勢は???重いか!?たぶん。

フェラーリ、マクラーレンは蚊帳の外。
ポイント狙いのレースでしょう。

中嶋君はやっぱ今のとこレベルが1ランク下ですね。
残念です。
ニコとの差がでか過ぎです。
ピケとアロンソも似た状況ですね。
両方ともチームが片方に力を注いでるとは思いますけどね。
でも2人ともピンチではありますね。
Posted at 2009/04/18 16:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2009年04月18日 イイね!

サイドフィンをカッコよく撮る

サイドフィンをカッコよく撮る青い空も綺麗です。
Posted at 2009/04/18 11:36:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2009年04月15日 イイね!

ディフーザー問題終結

結局、合法でしたね。
まあホッとしてます。

しかしF1はそういうレギュレーションの抜け道をいかに利用するか
という感じですね。

競争の世界とはいえ少し複雑な思いもします。
Posted at 2009/04/15 20:58:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ

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kazu0830です。 車は全般的に好きです。 最近は小型の欧州車が好きです。 日本には小さい車が合ってるかなと思うこの頃。 F1の話題は熱く語りま...
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