kazu0830のブログ一覧

金曜日ですが、夕方動かしました。
なぜか絶好調でした。
このモンディアルｔは天候（気圧や湿度）によって
調子が随分変わってきます。
３０８の時もそうでした。

フェラーリに乗ってると燃費とか全く気にならないんですよねー。

中嶋は結局Ｑ３の３周アタックが仇となりましたね。
２周で決めてればこうはならなかったでしょう。結果論ですが。
そこはやっぱドライバーの力量な訳です。

今回はフュールエフェクトがあまりなく、
スタート時、重い連中がいいレースとなりました。
そんな訳で中嶋君、ピットイン以降は全くダメダメなレースでした。
ピットイン毎に後退。最後フィジケラにまでやられた。
しかし１１位とは情けないですよねー、、、チームにも少しは作戦面で
責任はあるでしょうが。
ロズベルグの作戦が正解でしたね。でもそこにハマるのもドライバーの
差か、、、。確実にポイント取ってます。ホント、差は大きいなー。

今日一番上手くやった（ハマった）のは４位マッサ（予選１１位）、
かな。でも皮肉ですね、いつもの中嶋の位置からスタートしたマッサが
４位で５位スタートの中嶋が１１位とは。

まあこれをバネにして更に上を目指すしかないですね。
今日のマッサのようにハマるレースが必ずあるはずです。


ベッテル、逆転へのシナリオが出来たか。
まだ早いかな。

やっぱ３周した中嶋は軽くなってしまったようです。
これは決勝ツライかも。一番早いピットインになりそうです。
実質アロンソ、ライコネンとのレースになりそうですが、
そうならない様に、重め連中を含め序盤で引き離す必要があります。
とりあえずスタートを決めないと話になりません。頑張れ。

意外に重かったベッテルは楽勝パターンか。


1　レッドブル　S.ベッテル　666.5
2　ブラウンGP　R.バリチェッロ　657.5
3　レッドブル　M.ウェーバー　659.5
4　トヨタ　J.トゥルーリ　658.0
5　ウィリアムズ　中嶋一貴　652.5
6　ブラウンGP　J.バトン　657.5
7　ウィリアムズ　N.ロズベルグ　661.5
8　トヨタ　T.グロック　660.0
9　フェラーリ　K.ライッコネン　654.0
10　ルノー　F.アロンソ　654.0
11　フェラーリ　F.マッサ　675.0※
12　BMWザウバー　R.クビサ　689.5※
13　マクラーレン・メルセデス　H.コバライネン　695.5※
14　ルノー　N.ピケJr.　682.5※
15　BMWザウバー　N.ハイドフェルド　665.5※
16　フォース・インディア　G.フィジケラ　668.0※
17　トーロ・ロッソ　S.ブルデー　687.5※
18　フォース・インディア　A.スーティル　692.0※
19　マクラーレン・メルセデス　L.ハミルトン　666.0※
20　トーロ・ロッソ　S.ブエミ　672.5※

※Q1、Q2不通過のマシン。重量はチームからの申告

好調中島５位！嬉しいです。最後の最後に出したラップ。
最後３周アタックにしといて本当に良かったです。

まずQ1で１位の幸先の良さ。
Q2はちょっとミスったけど、それでも楽に突破、そしてQ3で５位。
興奮しました。
それからロズベルグを上回ったのがいいですね。

久々気持ち良かったです。
上位勢と争えるレースに期待です。
とにかく力強いレースを見せて欲しいです。

バトンの不調は、レース次第でチャンピオンシップの流れが
変わるかもしれません。
今のとこベッテルをバリチェロが止めれるとは思えないですね。
ただバリチェロがシルバーストーンで相性がいいので、
そこが望みかもしれません。
いずれにせよレッドブルは速いです。

そしてトゥルーリ、さすがに来ますね。
予選の彼は本当に凄いです。

まあ何にしても中嶋のレースに期待です。

思い切ってトヨタに寄ってみました（笑）。人生初です。
やはりこっちも興味ありますからね。初プリウスです。

違和感などは何もありませんでした。
良く出来てると思います。

ドライビングプレジャー的なものも皆無ではないです。
何より燃費がいいというのもドライビングプレジャーと言って
いい時代でしょう。そういう意味では素晴らしくいい車です。

インサイトと比べてどうかですが、
僕はインサイトの方が少しプリウスよりも好きです。
車の加速などが好みですが、やっぱホンダ贔屓というのもあるのでしょう。

でも燃費ならこっちですね。ストップ＆ゴーの街乗りなどは断然こっち。
長距離移動があまりないのでプリウスのシステムがいいです。

でも買うなら新型じゃなくてもいいなーと思いました。
思い切って初期型を50万以下で買うというのも大有りでしょう。

いずれにせよハイブリットを買う時期は近いかなー。と感じてます。