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kazu0830のブログ一覧

2009年09月27日 イイね!

シンガポール決勝

ベッテル痛恨のドライブスルー。1点しか詰めれず。
もう無理かな。
バトンは執念の5位。ブレーキが何とか持ちました。大きいですね、これは。
ただもう1回勝ちたいとこですね。
リタイヤしなければチャンピオンでしょう。

レースはSC出ましたが、結局大きな混乱なく進みました。
ロズベルグくらいですかね、損したのは。でもあれは自分のミスでもあるので。
まさかのラインはみ出し、、、。

ハミルトン強かったです。何も言うことないです。
彼自身のチャンピオンシップは終わってるけど、チャンピオンの雰囲気ですね。

グロックもいいレース。アロンソを抜いたのが大きなポイントだし、
ああいう事がやれる彼は結構なドライバーです。鈴鹿に繋がりました。

アロンソもさすが。ハミルトン、グロック同様にシンガポール強いですね。
あの車で3位は立派過ぎです。さて来年フェラーリ行きますか!?

中嶋は、、、何ででしょうね、この運の無さは、、、。
今回はクビサが前に立ち塞がりました。
2回目のピットインがウェーバーのクラッシュでSCを警戒して
早く入っちゃったんですよねー。もっと引っ張ればペース良かったので
クビサの前に出れた可能性ありました。勿体無い!
でもやっぱこの辺は僅差だし紙一重ですね。
大きな壁ですね。
でもまあF1ドライバーとして一流か普通かの差かも。


さてさて次は鈴鹿ですね。ハミルトンにとっては初ですね。楽しみですね。
バトン、バリチェロのガチンコはあるのでしょうか。
中嶋はアドバンテージあるのか。トヨタしかり。
とにかく楽しみです。
Posted at 2009/09/27 23:26:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2009年09月27日 イイね!

シンガポール予選後重量

1 マクラーレン・メルセデス L.ハミルトン 660.5
2 レッドブル S.ベッテル 651.0
3 ウィリアムズ N.ロズベルグ 657.5
4 レッドブル M.ウェーバー 654.5
5 ルノー F.アロンソ 658.0
6 トヨタ T.グロック 660.5
7 BMWザウバー N.ハイドフェルド 650.0
8 BMWザウバー R.クビサ 664.0
9 マクラーレン・メルセデス H.コバライネン 664.5
10 ブラウンGP R.バリチェッロ 655.5
11 ウィリアムズ 中嶋一貴 680.7※
12 ブラウンGP J.バトン 683.0※
13 フェラーリ K.ライッコネン 680.5※
14 トーロ・ロッソ S.ブエミ 678.0※
15 トヨタ J.トゥルーリ 690.9※
16 フォース・インディア A.スーティル 693.0※
17 トーロ・ロッソ J.アルグエルスアリ 683.5※
18 フェラーリ G.フィジケラ 678.5※
19 ルノー R.グロージャン 683.0※
20 フォース・インディア V.リウッツィ 656.0※

※R.バリチェッロはギアボックス交換で5グリッド降格のペナルティを受け、5番グリッドから10番グリッドへ移動した
※Q1、Q2不通過のマシン。重量はチームからの申告


また流れが変わりましたね。レッドブルにまたチャンスが出てきた
というべきでしょうか。
でも正直SC(セーフティーカー)の事を考えると何とも言えません。
普通に考えればハミルトンが本命。
ベッテルは軽いのでスタートで前に出たいけど、、、。

中嶋とロズベルグの差がでか過ぎ。
Posted at 2009/09/27 09:00:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2009年09月24日 イイね!

越谷にレッドブル

越谷にレッドブル13年前なら越谷に住んでたのになー。
それだけです。
でも何か悔しいです。
Posted at 2009/09/24 19:09:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2009年09月13日 イイね!

イタリアGP決勝

イタリアGP決勝ブラウン勢作戦勝ち!
KERS勢に対して上手いレースのやり方でした。
タイヤの差の少なさもありますが1ストップで良くいいペースで走り抜きました。
スタートでコバライネンに抜かれなかったのも大きな勝因。
バトンは特に1周目に抜いたのは大きかったです。


バリチェロは強い。レースペースの安定感は素晴らしかったです。
しかしバトン復活2位でポイントは2しか詰まらず、
結果バトンのチャンピオンへの道が再びはっきり見えてきました。

ヴェッテルはハミルトンのクラッシュで何とか1点、これはもう辛いでしょう。

2人の一騎打ちですね。
とはいってもバリチェロはバトンが2回コケないと苦しいですね。
そういう意味でも今回のバトンの2位は大きい。

でも去年、一昨年を考えれば、まだまだ分かりませんね。
Posted at 2009/09/13 22:43:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2009年09月13日 イイね!

予選後車両重量

1 マクラーレン・メルセデス L.ハミルトン 653.5
2 フォース・インディア A.スーティル 655.0
3 フェラーリ K.ライッコネン 662.0
4 マクラーレン・メルセデス H.コバライネン 683.0
5 ブラウンGP R.バリチェッロ 688.5
6 ブラウンGP J.バトン 687.0
7 フォース・インディア V.リウッツィ 679.5
8 ルノー F.アロンソ 677.5
9 レッドブル S.ベッテル 682.0
10 レッドブル M.ウェーバー 683.0
11 トヨタ J.トゥルーリ 703.0※
12 ルノー R.グロージャン 699.8※
13 BMWザウバー R.クビサ 697.5※
14 フェラーリ G.フィジケラ 690.0※
15 BMWザウバー N.ハイドフェルド 697.5※
16 トヨタ T.グロック 709.8※
17 ウィリアムズ 中嶋一貴 706.2※
18 ウィリアムズ N.ロズベルグ 708.6※
19 トーロ・ロッソ S.ブエミ 706.0※
20 トーロ・ロッソ J.アルグエルスアリ 706.0※


上位3人は軽い!
スタート後、どこまで逃げるかでしょう。
ブラウン勢がこれにどこまで付いていけるか、そして逆転はあるのか。
でもコバライネンに前に出られるとブラウン勢は辛いでしょう。
KERSがあるから前に出る確率は高いですね。
そうするとコバライネンのレースペースがどうかがポイントですね。
それとアロンソのスタート。アロンソが前に出るようだとブラウン勢は
苦しいレースになりそうです。
Posted at 2009/09/13 07:38:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | F1 | 日記

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kazu0830です。 車は全般的に好きです。 最近は小型の欧州車が好きです。 日本には小さい車が合ってるかなと思うこの頃。 F1の話題は熱く語りま...
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