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昨日は、テストアンドサービスでメンテナンスを受けてきました。




10月の安心点検で判明した、フロントイン側のドライブシャフトブーツのグリス漏れと、フロントロアアームのポールジョイントブーツの破損の、対応（交換）になります。





ほぼまる一日の作業で、作業終了時には真っ暗になっていました。

待っている間は、DVDをみたり、ランエボマガジンを読んだり、お店の方とお喋りしていたら、あっという間に時間は過ぎていきました。

ちなみにまた問題が発覚。
前オーナーがSST交換した際、助手席側のドライブシャフトの向きが逆な状態でディーラーメカニックが無理やり取り付けたらしく、抜けない状態になっていたとか。いろいろ試していただいてこの日の作業はなんとか終えていただきましたが、ディーラーが行ったSST交換、イカンですね。
この状態だと、ロックがかかっていないので、悪路を走行中に安全性の問題があるよ、といわれました。近々ディーラーに行く予定があるので、話をしてみるつもりです。三菱認定のUSED車なので、なんとかしてくれないかなあ。

→2020/12/05追記　
後日テストアンドサービスさんから連絡があり、この状態が正常であることが判明しました。訂正いたします


お土産？に、来年のカレンダーとテストアンドサービスの手帳をいただきました。嬉しい(*´∀｀*)




あと牽引フックのめくら板に穴を開けていただきました＼(^o^)／用意しておいてよかった。




足回りのオーバーホールの相談にも乗っていただきました。楽しい時間を過ごすことができ、ありがとうございました。