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どうもＨＩＤプロジェクターのロービームとＨ４のフォグ＆ハイビームの色合いが違いすぎて気になってた・・・いや、フォグ的用途なら黄色っぽくても良いっちゃいいんだけど・・・やっぱりなんかダサい。

ということで取り説いくら見ても換え方が書いてないので見た目での直感で作業開始。

ちなみに色々ググってみた所、なんでかわからないけどジャッキアップして・・・とかタイヤハウスの内張り剥がして・・・みたいなのばっかり、一応市販車なのでそんな馬鹿な交換方法はねーだろ！！ってことで運転席側に目をやると邪魔そうなのはクーラントのリザーバタンクくらいで中はそこそこ空間がある事が見て取れたためリザーバータンクを外してみる事に。

１０ｍｍのボックスかメガネでネジ１本外せばタンク自体はスルスルっと上がってきます、つまりこうすること前提で作られております、ラジエターから来ているホースも十分に余長が取ってあり外してエンジンと右ストラットの間辺りに置ける長さです。

リザーバータンクが無ければ超楽勝で換えれるじゃん♪♪ｗ。

ちなみに助手席側はそのままでも十分手が入りますが、エアクリのカバーを外せば運転席側同様に広いスペースが取れます。

左右とも、上から全てのバルブ交換は可能ですね♪。

要は取り説に書いてないからみんな悩んでるだけで、そんな整備性の悪い車が有る訳有りませんｗ、あとはＨ４バルブがどういう固定をされているか他の車で一度でもやった事ある人なら戸惑う事も無いかと思います。

正直、Ｃ３４の方がめんどくさかった、ゴムブーツをリングで締めて固定みたいな感じでバッテリー下ろさないと手が入らなかったです、その点ではＣ３４よりは楽でした。

次はポジション球をＬＥＤに替えよう。

と、付けたあとで思い出したのがＣ３４で使ってた中華製のＨ４型ハイ・ロー切り替え型ＨＩＤが外したまま倉庫に有ったな・・・５５ｗだからまずいかなぁ。